ついに「あのパーツ」をやっちゃいました！！！

結果から先に言いますと、何度かご紹介したN-ONE（JG1）のお客様が、

先日、ついについに！ホンモノの男になりました！！！(^.^)

というのも、約1.5ヵ月前のとある昼下がりのこと。

いつものようにご来店いただいたお客様の表情が、なんだか普段と違う様子・・・( ･_･;)

少し話を聞いてみると

（お客様）「朝子君、そろそろ例の物をやろうかと思って」

（朝子）「れ、例の物ってま、まさか？！」

（お客様）「そう、あれよ！」

と大決断されたようで、お客様が車の購入時から念願だった

「エンドレス　キャリパーキット」

を、ついにご購入いただきました。

実は今回ご紹介するお客様は、ホイールの選択時からキャリパーのご相談をいただいておりまして、

「将来付けるかどうか分からないけど、キャリパー装着時に買い直さなくてもいいホイールを！」

という将来設計のもと、当時TE37KCRを選んだ経緯があったんです。

そして今回、そんな夢がついに現実に！！！

ちなみに詳しい商品内容をご紹介しますと、

メインのキャリパーは、ホイールとのクリアランスが極端に狭い軽カー専用で開発された

「Super　micro6ライト」

キットの標準カラーはブルーアルマイトなんですが、

今回は見た目も考えて、あえての「レッド塗装」をチョイス。

また、スリット入りローターのベルハウジングは「ブラック」を選択することで、

全体の色バランスを整えます。

その他にも、専用ブラケットと専用ブレーキホースも付属していますので、

ペダルを踏んだ時のぐにゃっとしたタッチが、剛性感の高い「カチッと」したタッチに変化します。

さて取り付けの方はと言いますと、いつもの提携認証工場にお願いしたんですが、

帰ってくるなりタイヤ外してみると、大径のローターと赤いキャリパーが

「メッチャメチャしぶい！！！」

取り付け前後の写真で分かると思いますが、ホイールからのぞくキャリパーの存在感は

すぐにいろんなところで出しゃばる朝子そのものでしたよ(-_-)

また、後日ナラシが終わった時に少し試乗をさせていただいたんですが、

以前の感覚でブレーキペダルを踏むと、信号の停止線よりかなり手前でストップ！

たぶん周りから見ていると、ただの運転が下手なおじさんみたいです(T_T)

またパッドを、初期制動に優れるSSSで選択したのが良かったのか？、

コントロール性能も良く、少しの踏力で効きは抜群！

リアに装着したエンドレスブレーキシューの効きも最高で、

フロントだけを交換しているお車にありがちな、ブレーキング時の前のめりもほぼありませんでしたよ。

今回のお客様のように、商談時に今後装着を予定しているパーツを事前に教えていただければ、

それらに合わせたパーツをチョイスする事が、本当の意味での私たちのお仕事。

「えー、あの時に言ってくれたら買い直ししなくて良かったのに～～～！」

とならないように、日々いろんな事で勉強しているんですよ(^.^)

今回は取り付けまで大変お待たせしてしまい、本当に申し訳ありませんでした。

効き過ぎによる「逆立ち」には十分注意ですよ！(^.^)

今後とも宜しくお願いいたします。