またまたゴルフⅦです！

前回ロック音を取り付けさせていただいたゴルフⅦのお客様ですが、実は続きがありまして・・・

ロック音の取り付け時にいろいろとお話をさせていただいたんですが、

以前から、新車時に取り付けられたというローダウンスプリングの乗り心地に悩まれているとのこと。

さらに詳しく聞いてみると、ローダウンスプリング＋純正ダンパーの組み合わせではよく聞く

「段差を越えた時などにフワフワとした余韻が残り、高速では少し怖くて気持ちよく走れない」

というような内容でした。

そこで、名門ビルシュタインのダンパーを組み合わす事を検討されていたんですが、

スプリングとダンパーのマッチングや、今後お気に入りの車高に調整できるというメリットを考慮し、

スプリングとダンパーがセットで、そのうえ車高調整も可能という

「ビルシュタイン　B14サスペンションキット」をご購入いただきました。

作業の方は、いつもと同じく1G状態（クルマを地面に接地させた状態）でキッチリ取り付け。

これをするのとしないのではサスペンションの動きも全く違いますし、

特に欧州車は各部ブッシュの寿命まで変わってきますので、当店では必須の作業です。

また車高に関しても、お客様がご希望されていた車高に「ミリ単位」でキッチリ調整。

最後に「匠のアライメント」を施すと、足回りは完成です！

そして最後の仕上げに取り付けしたのが、こちらも以前からお客様が気になっていたという

インタースター社のスロットルコントローラー「PPT」

最近の欧州車にお乗りの方は同じような不満をお持ちと思いますが、

「信号待ちからの出足が鈍い」

「アクセルを踏み込んだ量と実際のクルマの動きに違和感がある」

「運転していても楽しくない」

なんて方には、かなりオススメの商品なんです。

設置場所は前回のロック音と同じ場所にする事で、操作する時だけ引き出せるようなスマートインストール。

取り付け後に、早速お客様が試乗をしてみると、

「メッチャいいですぅぅぅ～！」

と満面の笑み！

アクセルの踏み込んだ量にクルマがリニアに動き、とっても楽しいお車に仕上がりましたよ(^.^)

（この商品、メッチャオススメです！）

今回はたくさんのお買い上げ、本当にありがとうございました。

点検や車高の調整は、お気軽にご相談下さいませ。

今後とも末永く宜しくお願いいたします。