フーガハイブリッドにTEIN EDFC ACTIVE PROを取り付け

以前、TEINの車高調を取り付けさせてただいた、本日ご紹介のお客様。

今回は日産の最高級セダン、フーガハイブリッド（HY51）を購入されたということで、

同じTEINの車高調で、全長・減衰力16段調整の「STREET FLEX」と、

前回取り付けできなかったEDFCの発展版、「EDFC ACTIVE PRO」をご注文いただきました。

ここでフーガ乗りの方なら分かるかもしれませんが、実は今回チョイスしたTEINの車高調は、

メーカーに聞いてもハイブリッドは適合未確認とのこと・・・(T_T)。

通常なら「すみません、適合未確認なので今回は・・・」になるところですが、

わざわざご相談いただいたお客様の希望を叶えるため、少し時間をかけていろんなデータを調べてみました。

その結果、「これならいける！」と判断し、すぐに作業開始！

（リスクなどを考慮して、無理と判断する場合もあります）

フロントはサクサクッと組み付けできましたが、リアは画像のように電動シートを外す必要があり、

隠しネジを探すのが少し大変(>_<)。昔よく作業していたシーマやセルシオを思い出しますね(^.^)

そんなダンパー本体の取り付けを終えると、お次はEDFC本体の取り付け。

かなり高価で割れやすいと聞いていたシフト周りの木目のパネルを、

慎重に、慎重に、慎重に、さらに慎重に外していきます（大汗）

そしてお客様ご希望のセンター位置に、本体を加工取り付けすると、作業は全て終了。

21インチで車検対応ギリギリまでローダウンした見た目は、もはや王者の風格！

またEDFC ACTIVE PROの恩恵で、速度やカーブ、ブレーキング時には自動でダンパーの硬さが変わるので、

クルマの傾きも少なく、運転がとっても「ラク」で「超快適」♪♪♪

ちなみに、納車直後に大阪まで長距離運転されたそうですが、お客様もその乗り味には大満足でしたよ！

今回も前回に引き続きお買い上げいただき、本当にありがとうございました。

操作等でご不明な点がありましたら、お気軽にご相談下さいませ。

今後とも宜しくお願いいたします。