2014年7月9日
以前レカロをご購入いただいた、最近ちまたでかなり人気のあるランクルプラド(KZJ78W)のお客様。
スキーなどのレジャー中心にお車を使っていたんですが、最近お仕事にも使い始めたそうなんです。
でも、お客様から待ち合わせ場所の住所や電話番号を言われても、お車の購入時から付いていたCDデッキじゃ検索不能(-_-)
「なんかえいナビがないかえ?」
と今回ご相談がありました。
そこでいろんなパターンのお見積もりをさせていただいたんですが、いろんなお話をしているうちに、
「ナビはそこそこで、音の質を重視したい!」
ということになり、音質重視のオススメプランでいくことになりました。
その内容をご紹介しますと、
まずメインユニットは、細かい音の調整&クリアな音色で、ナビはもちろん、DVD・SDカードなどいろんなメディアにも対応する
「DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ80 PREMI(プレミアムモデル)」
スピーカーは、以前にも取り付け実績のある2WAYセパレートタイプ(高音と中低音が別々のスピーカー)の
「カロッツェリア TS-V172A」
スピーカーコードは、取り付けした方だけが分かる「圧倒的なヌケの良いクリアな音質」
「M&M DESIGN SN-MS7500」
を組み合わせ、内蔵アンプのマルチ接続で鳴らします。
今回の施工にあたり、お客様が今まで一番不満だったのが2段目右画像にある10cmの純正スピーカー。
(一応カロッツェリアに交換されていましたが・・・)
サイズ的に低音が弱いのと、角度が下向きで聞こえにくく、走行中に聞こえるようにボリュームを上げると、
音量は上がるがガヤガヤした音質になり、CDもまるでAMラジオ的音質でした(T_T)。
今回はその問題を根本的に解決するために、デッドニングを施し、ボードを製作してスピーカーをドアに移設します。
さらに画像はありませんが、ドア内部&ボードに強度アップのためにいろんな特別加工も施し、
スピーカーの性能を限界まで引き出しますよ♪
こんなちょっとした加工が積み重なることで、以前にも経験がありますが、完成後の音がかなり変わるんですよ!
このあたりは、一つ一つではあまり変化しないのに、
全てが組み合わさることで激変するエンジンのメカチューンとかなり似ているんですよ!(だから楽しいんです!(^.^))
さて、そんなボードを製作しましたが、今回はスピーカーネットの無い172Aのために、
画像のようなスピーカーネットも製作。作業を見ていたお客様から
「朝子君、そんなのもできるんやね!」
と「失礼な」コメントも、ありがたくいただきました(-_-)
そして6段目左・中央画像にある、スピーカーコードの接続部に一般的なギボシ端子を使わずにダイレクトに接続する
「M&M DESIGN ダイレクトジョイント」も各部に使用。
小さな部品ですが、中高域のクリアな音を再生するには、今や欠かすことができません!
そして全て完成後に、タイムアライメントなどを調整して、まずはお客様に試聴してもらったんですが、
すぐにナビの上側を指さして
「このあたりにボーカルがいる!!!」
と、私が狙った調整通りのうれしい一言(^.^)
また、スピーカーコードの変化も半信半疑だったそうですが、ボーカルの吐息や一つ一つの楽器の透明感に感動されていましたよ(^.^)
今回は納車までお時間がかかってしまい、申し訳ありませんでした。
これからは「クルマに乗るのが楽しくなる音色」を十分に堪能してくださいね(^.^)
今後とも宜しくお願いいたします。