RX-7にちょっと小技

以前、TE37SLをチョイスしたRX-7（FD3S）に乗るセンスの良い常連さん。

先日「店長、バッテリーがダメになったので交換して！」とお電話があり、出張作業で交換したんですが、その2日後ぐらいに

「店長やっぱりだめで、調べてみると運転席ドアのカギ穴とメインキーシリンダーの照明が点きっぱなしみたい」

とのこと。原因は何かな？と思い、一度お車をお預かりして点検してみたんですが、

ふとルームランプのスイッチを見てみると「切」の位置で当然ランプは点灯していない状態。

試しに「DOOR」の位置に変更し、全てのドアを閉めて再度見てみると、なんと点灯してるじゃありませんか( ･_･;)

「これや！」ということで、さらにいろいろ調べていくと、

原因は助手席のカーテシスイッチ（ドアが開いた時にランプを点灯するスイッチ）が脱落して消灯しないようになっていました(>_<)。

（4段目画像参照）

ここは部品を交換してすぐに対処できたんですが、FD3Sによくある運転席側のキーのシャッターもすでに無くなっていたので、

ここもついでに交換。でも樹脂製シャッターだけの部品設定はないので、通常ならキーシリンダーごとの交換になるんですが、

そうなると運転席だけ別のキーになってしまうので、「それは不便！」ということで

他のマツダ車から流用した金属シャッターに交換しました。

これなら経年変化も無く、お客様も安心！ちょいと小技をきかせてみました！

他のスポーツカーも同じなんですが、年数を経過したスポーツカーは純正部品も最近かなり高め！

今回のように少しのアイデアでコストを減らすことで、オーナー様には長く楽しく乗っていただきたいものです！

今回は何度もご来店いただき本当にありがとうございました。

今後ともよろしくお願いいたします。