2013年12月29日
年末は山間部に雪が降ったこともあり、スタッドレスタイヤの問い合わせ・取り付けなどで大忙し!
ブログの更新もおろそかに(本当にすみません)なっていましたので、今日は最近の作業ご紹介します。
まずは常連さんのストリーム(RN8)に、今年大人気だったクルーズコントロール&スロットルコントローラー
「PIVOT 3-drive・α」の取り付け。
お客様ご希望のデッキ下部にスマートにインストール、操作性も抜群!
加速度合などの細かい設定は、私よりメカに強いお客様がご自分でやられました(>_<)。
試乗後にお客様も言っていましたが、いろんなクルマに合わせた細かい設定ができ、高速などでは本当に便利!
今回は「エコ」重視で設定されたみたいですよ♪
お次は、こちらも長年のお付き合いになるムーヴラテ(L560S)のお客様。
今回は、後部座席に家族が乗車したときに底付きのような突き上げ感があり、なんとか解消したいとのこと。
車高アップも検討されましたが、そこはなんとかキープするために、ショートなバンプラバー
「エスペリア スーパーダウンサスラバー」
を取り付け。リアがホーシングタイプのお車には大変重宝するパーツです。
交換後にアライメントも点検し(結果は異常ありませんでした)、乗り心地もかなり改善されたようです。
ブログ撮影のために、なんと洗車後に再度ご来店いただきました(^o^)
お車を大切にされている気持ちが、ひしひしと伝わってきました!
これからも全力でサポートさせていただきます。
お次は、先日車高調をご購入いただいたウィッシュ(ZGE20W)のお客様。
ブログも見ていただいたみたいで、アップされていた補強パーツに興味を持っていただき、
早速ストラットタワーバーをご購入いただきました。
取り付けは、ボディ干渉などしないようにクリアランスを見ながらキッチリ取り付け。
これで足回りの性能をさらに引き出せること間違い無しです!
最後は、先日ホイールをご購入いただいたNBOXカスタム(JF1)のお客様に、
フジツボの4本だしマフラー「AUTHORIZE S(オーソライズS )の取り付け。
以前同じマフラーを取り付けしたブログ記事を見られ、
「あれ なんぼで?」
と、即刻お電話にてご注文いただきました(^.^)
N BOXは画像のようにノーマルマフラーが長~~~い1本物。お家までの持ち帰りを要検討中です(>_<)。
作業に関しては、以前と同じく高さ・傾きを細かく調整して、こだわりの取り付け!
調整の方が取り付けよりも時間がかかってしまいました・・・(-_-)
でも完成すると、抜群のスタイリングと独特のホンダサウンド!
このマフラーは今後も人気が出そうですね♪
輪止めなどにヒットしないように、ご注意お願いします(^.^)
今回お買い上げ頂いた全てのお客様、本当にありがとうございました。
今後とも宜しく御願いいたします。