NUTEC（ニューテック）でオイル交換

先日から、当店でも人気の高い「ニューテック」でのオイル交換が続きました。

まずは、86（ZN6）とN BOXカスタム（JF1）は、

0W-30の低粘度ながら超高温域でも抜群の油膜保持を実現し、

軽いエンジンレスポンスが必要とされるモータースポーツ車にも人気の

「NC-51」

で交換。（NBOXのお客様は「重要案件打ち合わせ」のため、オイルの画像を取り忘れてました。すみません・・・）

また、86（ZN6）とフィット（GE8）のお客様は

0W-20とカーメーカー純正と同じ粘度ながら、高温時の性能低下・油膜低下を防ぎエコカーやーハイブリッド車にも人気の高い

「インターセプター ZZ-11」

で交換しました。

エンジンオイルは、カーディーラーさんで販売している純正のオイルでも故障する事はまずありません。

ただし、交換後に数千㎞程度乗ったときの性能低下、油膜低下、

それらで発生するカーボン・スラッジの発生リスク（人間で言うところの動脈硬化と同じです）を、

今回ご紹介するオイルはかなり少なくする事ができます。

また、それらで発生したカーボンは、30000km、50000km、100000kmと徐々に蓄積していきますので、

走行距離が伸びれば伸びるほどに、一般的なオイルとの差は大きくなります。

当店では、お客様の車種・エンジンの種類・乗り方・ご予算をお聞きし、最適なオイルをご提案しています。

「スーツにゲタ」「タンクトップに革靴」「朝子とワイングラス？」

にならないように、オイル選びの際はお気軽にご相談下さい！

今回お買い上げ頂いた全てのお客様、本当にありがとうございました。

今後と宜しくお願いいたします。