ゴルフ4のメンテナンス

以前エンジンオイルの交換でご来店いただいたゴルフ4 GTI（1JAUM）のお客様。

たまたま、県外にある知り合いの欧州車専門店でコンピューターチューンをされたんですが、

「普通には走行できるんですが、微妙にブーストの立ち上がりが遅い」

ということで、地元の当店で点検＆修理をご依頼いただきました。

簡易ブースト計を取り付けていろいろ調べていくと、欧州車ではよくある

樹脂製の純正DVバルブ（ディバーターバルブ）からエア漏れが発生し、ブースト漏れで立ち上がりが遅くなっていたみたいです。

（日本車でいうところのブローオフバルブ故障です）

そこで今回は、ある意味定番の「FORGE（フォージ） DVバルブ」に交換。金属製ですので耐久性も抜群なんですよ！

交換後はコンピューターチューンの恩恵もあってか、フルブーストのポイントも500回転ほど下になり

欧州車らしい図太いトルクでホイールスピンも発生！

交換前とは全く別物の楽しいクルマになりましたよ(^.^)

また点検時に、劣化・破損が見られたブローバイパイプ・プラグ・フューエルホース・パワーウインドスイッチカバーも同時交換。

今後は、安心・快適なドライブが楽しめます♪

今回は、何度もご来店いただきありがとうございました。

今後とも宜しくお願いいたします。