春はオープンカーで！

日本を代表するオープンカーの１つ

マツダの「ロードスター」

初代NA6CEからNB、今回ご紹介するNCのタイプまで幅広い年齢層に人気のお車です。

これから梅雨時期までの間は気候もぴったりで、ドライブには最高ですね♪

さらにサングラスの女性が運転していると

「この人、分かってるな～！」と妙に感心してしまいます(^o^)

さて今回はそんなロードスター（NCEC）に、1月からご注文いただいていた

「ESQUELETO（エスケレート）」

のフルバケットシートを2脚取り付けしました。

こちらのメーカーは恥ずかしながら私も知りませんでしたが、ロードスター乗りの間ではかなり有名とのこと。

特徴としましては、ショルダー部分などの幅が狭く車内の狭いロードスター・コペン・ビートなどにも

ドアなどに干渉せずに取り付け可能。

またノーマルのシートレールを流用して取り付けしますので、ポジションもかなり低めにセットできます。

（ノーマルもしっかりしたダブルロックです）

そのうえ豊富な生地の種類とカラーリングの設定もあり、あなただけのコーディネートも可能なんですよ！

今回はそんな中からお客様の希望で、生地はアルカンターラ、バックシェルはカーボンという「通」好みの「タイプ5」チョイス。

専用のサイドプロテクターもフィッティング・縫製ともにかなりクオリティの高い製品でした。

取り付け後に2脚揃うと・・・「かなりしびれます！」（画像だけではその感動を全てお伝えできません・・・）

そして同時交換のタイヤは、走る楽しさを教えてくれる「ポテンザ S001」

グリップ力・ウエット性能・耐摩耗性などトータルバランスに非常に優れたタイヤです。

最後に、タイヤの性能を100％引き出すためのアライメント調整をして終了。

完成後の試乗では、クルマが何より素直に走るようになり、シートのホールド感のおかげで

最高に楽しい！！！

ターボ車などに比べて絶対的な速さは負けますが、自分で操る楽しさはロードスターが格段に上です！

実際ちょっと欲しくなったぐらいです（自分では言えないので、嫁さん読んでてくれ！）

あなたも風のニオイを五感で感じて見ませんか？（加齢臭ではありません・・・）

今回は長時間大変お待たせしました。

今後とも宜しくお願いいたします！