2012年9月1日
さあ、今日から9月!
朝晩も少し涼しくなり、秋の気配を感じるようになってきました。
そして、F1も長い夏休みからいよいよ再開!待望の日本グランプリもついに来月となりました。
お申し込みいただいているお客様、もう少しの辛抱ですよ!
さて9月最初の作業は、何度かご紹介したリーフ(ZEO)に
カヤバ ローダウン用ショックアブソーバー「ローファースポーツ」と
RS・Rダウンサス「Ti2000」を取り付けしました。
このローファースポーツは、ダウンサス用にショートストロークになっていて(上段右画像参照、黒はノーマル)
車高を落としてもストロークがきっちり確保できます。またノーマルアッパーマウントを使うので異音も皆無。
「車高は適度でいいよ♪」って方には、お値段もお手頃でオススメです!
取り付け後、アライメントを調整する時にメーカーのデータを見てみると、
トーインの許容範囲が、一般的な国産車に比べて極端に狭くなっていました。
たぶんトーイン・トーアウトでの燃費低下を防ぐためだと思われます。
(簡単に言いますと、車の前輪がスキーのボーゲンのようになると走行抵抗になり、燃費が落ちるということです)
完成後試乗してみると、見た目のわりに重量がありワイドなボディのリーフが、
ロードスターのように軽快に走ります♪♪♪
アクセルを全開に踏むとリーフって結構速いんですよ!
これなら長い通勤距離も楽しめそう!
今後とも宜しくお願いいたします。