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2026年9月6日
皆様こんにちは
四国高知の
CUSCOクスコパーツ専門店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）
さて本日ご紹介するのは
以前から大変お世話になっている
トヨタ ハイエース（GDH206V）の常連さん。
そんなオーナーは
休日にトレーラーを引っ張って
県外に行かれるなど
かなりアクティブな
お客様なんですが、
先日、
「朝子さん、トレーラーを引っ張ってる時に
ハンドルが軽くなって操舵感が無くなるから
高速で怖いんですよ～(+_+)
出来れば車高は落としたくないんですけど
何か良い対策ないですか？」
というご相談を頂いたので
熟考した結果、
「いろんなパーツはあるけど
とりあえず基本中の基本
ダンパーを換えてみませんか？」
とオススメして
その場でご購入頂いたのが
クスコの純正形状ダンパー
「CUSCO touring A （クスコ ツーリング エー）」
そんなツーリングエーは
見た目こそ純正とほぼ同じですが、
変化量の大きい
「14段の減衰力（硬さ）調整」や
純正よりひとまわり大きい大容量ケースを
標準装備しているので、
（上ークスコ touring A 下ー純正ダンパー）
純正車高のままで
しっかり感や直進安定性の向上に
効果的なんですよ！（＾－＾）
ちなみに作業の方は
ダンパーのみの交換なので
サクッと完了！（＾－＾）
フロント
リア
さらに今回は
「匠の4輪アライメント」も施工しましたが、
ハイエースのダンパー交換は
車高が変わらないこともあり
一般的には
アライメント無しでも大丈夫なんですが、
今回のお車は
今までに一度も
アライメント調整をしたことが無いお車だったので、
高速での直進安定性を考慮した
オリジナルの数値で
仕上げさせて頂きました！（＾－＾）
後日、オーナーに感想を聞いてみると
「乗り心地も良くなったし
しっかり感もあるから
安心して走行できるし、
トレーラーを引っ張ってる時も
前上がりにはなるんですけど
以前のような怖い感じが無いから
かなり良い感じです！（＾－＾）」
といった感じで
大満足されていましたよ！（●＾o＾●）
今回装着した200系ハイエースは
ローダウンされる方が多いんですが、
今回のオーナーのように
ローダウンしない方にも
ダンパーはオススメの逸品ですし、
ローダウンされる方には
ローダウン用のダンパーがありますので
そちらをオススメしています。
ちなみに当店では
数多く施工した
200系ハイエースの装着経験をもとに、
お車の状態やご予算に応じて
最適なダンパーやバンプラバーなどの周辺パーツを
ご提案させて頂きますので
「最近乗り心地悪いよな～」
「ローダウンしたけどノーマルより乗り心地が悪い」
といった方がいましたら
気軽に相談して下さいね！（＾－＾）
そんなウンチクを語っている間に
今回のオーナーから
追加パーツのご注文を頂きましたので
続きは後日お伝えしますね！（＾－＾）
高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
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