64ジムニーのフワフワする乗り心地と直進安定性を改善したい方はエナペタルダンパーがオススメです！

 

 

 

 

皆様こんにちは

四国高知の

エナペタルダンパー屋さん♪

コクピット55の朝子です（＾－＾）

 

 

さて本日ご紹介するのは、

当店の大人気車種64ジムニーですが、

先日、2台連続で

エナペタルダンパーを取り付けましたので

順番にご紹介しますね！（＾－＾）

 

まず最初は

当店のホームページを見て

香川県から初めてご来店頂いた

 

 

 

 

 

スズキ ジムニー（JB64W）のお客様。

 

 

 

 

 

そんな今回のジムニーは

先日納車されたばかりという

“ド新車”だったんですが(・_・;)

そこから詳しくお話を聞くと

「フラフラ・フワフワする乗り心地で

　特に高速が怖いから

　もっとしっかりした乗り心地にしたいんだよ！

　でもリフトアップはしたくないから

　ノーマル車高のままで改善出来る

　オススメのショックアブソーバーありますか？」

とのこと。

 

ちなみに64ジムニーで

同じ悩みを持たれている方は

今までにたくさんいらっしゃいましたが、

そんなお悩みを全て解決してきたのが

当店で大人気のショックアブソーバー

「エナペタル E-12」

 

 

 

 

 

そんなE-12は

1段1段の変化量が大きい

12段の減衰力調整が可能なので

フロント減衰力調整ダイヤル

 

 

 

 

リア減衰力調整ダイヤル

 

 

 

 

64ジムニー・74シエラ特有の

フラフラ・フワフワする

乗り心地の改善はもちろんのこと、

今後カッコ良い大径タイヤに交換した時も

タイヤ重量に合わせた

キメ細かい調整が可能なので、

「リフトアップはしたくない！」

という方には

特にオススメの逸品なんですよ！（＾－＾）

 

そんなエナペタルダンパーの取り付けは

今までに数多くの施工実績がありますので、

いつも通りサクサクっと交換したら

あっという間に終了！（＾－＾）

 

フロント

 

 

 

 

リア

 

 

 

 

そして最後の仕上げに

近隣を試乗しながら

減衰力を変えてみたんですが、

今回のお車は

タイヤが純正だったこともあり

今までの64ジムニーで多かった

A/TやM/Tタイヤのセッティングとは

少し違ってました！

 

それぐらいタイヤの種類によって

乗り心地が大きく変化するジムニーなんですが

もちろんこのダンパーなら

調整機能があるので

全く問題無し！（＾－＾）

 

最後にオーナーにも

試乗してもらうと、

「うわ！乗用車になってる！(・_・;)」

といった

うれしいコメントも頂きまして、

激変した乗り心地に

大満足されてました！（●＾o＾●）

 

オーナー、

今回は遠方から何度もご来店頂きまして

本当に有難うございました！

今後とも末長くよろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

お次に紹介するのは、

少し前に

「ショウワガレージ X-SHOCK」を取り付けた

 

 

 

 

 

スズキ ジムニー（JB64W）の常連さん。

（その時の記事はこちらをクリック！）

 

 

 

 

 

そんなダンパー交換後は

「整体が終わった後みたいに快適♪」

というコメントも頂き、

激変した乗り心地に

大満足されていたんですが、

「乗り心地はかなり良くなったんだけど

　高速に乗ると

　ハンドルが少しとられるんだよね～(+_+)」

といった感じの新たな悩みが・・・

 

そこでオーナーと相談して

今回投入したのが、

こちらも当店で多くの装着実績がある

「エナペタル ステアリングダンパー」

 

 

 

 

 

 

そんなジムニー用のステアリングダンパーは

世の中に数多く存在しますが、

エナペタル製品の大きな特徴は

先ほど紹介したエナペタルダンパーと同じく

「12段の調整式」なんです！（＾－＾）

 

 

 

 

 

とは言っても

見てるだけだと

全く変化しないので

早速交換していきますが・・・(；一_一)

 

今までに何度も交換した商品なので、

こんな純正のステアリングダンパーを

サクッと取り外し、

 

 

 

 

 

まずは横に並べて

エナペタルのステアリングダンパーと比較！

 

 

 

 

 

この太さを見れば

違いが想像できますよね～(・_・;)

 

 

 

 

 

そんな比較後に

サクサクっと取り付けたら

こちらも

あっという間に完了！（＾－＾）

 

 

 

 

 

最後にチェックも兼ねて

近隣を試乗させて頂きましたが、

減衰力を強くし過ぎると

ハンドルの戻りが遅くなりますので、

直進安定性と操作性を考慮しながら

ちょうど良い減衰にセットすると

かなり良い感じのハンドリングに仕上がった

今回のジムニーが完成！（＾－＾）

 

まだオーナーに感想を聞けてませんが

たぶんこの感じなら

満足して頂けると思います（＾－＾）

 

今回のジムニーのように

リフトアップ&大径タイヤで

直進時にハンドルがとられる方は

硬さを調整可能な

エナペタルのステアリングダンパーが

オススメですよ！（＾－＾）

 

オーナー、

今回もお買い上げ頂き

本当に有難うございました！

ダンパー&ステアリングダンパーで激変した

お気に入りのジムニーで

今後は思いっきり楽しんで下さいね（●＾o＾●）

 

 

 

 

 

そんな感じで

本日は2台のジムニーを紹介しましたが、

オーナーの好みや仕様によって

パーツのチョイスが大きく変わるのが

ジムニーです。

 

当店では多くの装着経験をもとに

お客様の好みや仕様に

最適な商品をオススメしていますので

ジムニーのパーツ選びでお悩みの際は

気軽に相談して下さいね！（＾－＾）

 

最後になりましたが

今回お買い上げ頂いた2台のオーナー、

本当に有難うございました！

 

高知県南国市田村乙2086-5

コクピット55

TEL 088-863-5504

ご予約・お問い合わせは

上の電話番号をクリック！

 

 

 

 

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