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2026年5月11日
皆様こんにちは
ゴールデンウィーク明けから
怒涛の作業ラッシュで
ブログが全く書けなかった
コクピット55の朝子です(T_T)
（楽しみにされていた方、本当にすみません）
さて本日ご紹介するのは、
以前から大変お世話になっている
スバル インプレッサ WRX STI（GRB）の常連さん。
（カスタム内容はこちらをクリック！）
そんなオーナーは
広島県のTSタカタサーキットで開催されている
PCM！（ポテンザ サーキット ミーティング）に
毎年参加されているんですが、
以前から気になっていたのが
周回していると
上がり気味になる水温(+_+)
そうなると
エンジンを守るために
クールダウンが必要になるので
今年こそ
長時間全開で走るために
ラジエーターを交換する事になりました！（＾－＾）
ちなみに
今回チョイスした商品は？
冷却性や精度
さらに外観の見た目にいたるまで
自信を持ってオススメ出来るアルミラジエーター
「KOYO レーシングラジエーター TYPE-M」
そんな感じで
商品も到着しましたので
早速取り付けていきましょう！（＾－＾）
まずは
こんなエンジンルームから
アッパータンクが変色して
そろそろヤバそうだった純正ラジエーターを
サクサクっと取り外し、
電動ファンやパイプ等の補機類を
新しいラジエーターに移植しますが、
その前に
ラジエーター本体を仮合わせして
風が逃げそうなスキマに
少し対策を施して、
（地味な作業ですが意外に効果があるんですよ！）
それなりに年数が経過したGRBなので
今後、安心して走行するために
2つのリザーブタンクとラジエーターキャップ、
さらに
ラジエーター関連の水ホースを
事前に取り寄せていた新品の純正部品を使って
同時に交換します！
案の定、
タービンに近いリザーブタンクは
熱でブラケットが割れてましたので
交換して正解でしたね！（＾－＾）
そんな下準備を全て終え
ラジエーター本体を取り付けたら、
最後の仕上げに
冷却性能をさらに高める
ケミテックのレーシングクーラント
「PG55 RC」を注入して
今回の作業はフィニッシュです！（＾－＾）
最後にチェックを兼ねて
近隣を試乗させて頂きましたが、
アルミラジエーターとレーシングクーラントの恩恵で
電動ファンが回り始める95℃付近まで水温が上がっても
走行風が当たると
すぐに水温が下がって
かなり良い感じ！（●＾o＾●）
これで今年のPCM!は
長時間全開で走れそうなので
タイムアップ間違い無しですぞ！（＾－＾）
（ある意味、プレッシャーかけてます！(>_<)）
オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当に有難うございました。
これで“10秒アップ間違い無しなし”なので
死に物狂いで走りましょうね～(>_<)
今後とも末長くよろしくお願い致します。
高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号をクリック！
最後にお知らせです
2026年のPCM！（ポテンザ サーキット ミーティング）
Rd3 TSタカタサーキットは
下記日程で開催予定です。
すでに数名のお客様から
参加表明がありましたが、
当店での受け付けが
間もなく開始になりますので
気になっている方は
早めに相談して下さいね！（＾－＾）
開催日：2026年7月18日（土）
会場：TSタカタサーキット（広島県）
参加費：12000円（税込）
※フリーランクラス・レッスンクラスともに同金額です
※4輪POTENZAを装着して参加された方は
当日に最大5000円のキャッシュバックがあります
ブリヂストン系列店先行受付開始日：2026年6月6日（土）
※定員に達した際は受付終了になります。
以前には即日受付終了もありましたので
6月6日までにご相談下さい。
PCM！の詳しい内容はこちらをクリック！
（下画像は昨年開催した時の様子です）
