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ずっと理想を追い続け、ついに自分好みのインプレッサが完成しました! インプレッサ WRX STI(GRB)&「BBS RI-A」+「POTENZA RE-71RS」

2023年6月7日

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    メーカー:スバル 車種:インプレッサSTI 型式:GRB

スタッフの誕生日にプレゼントを毎年欠かさず贈ってくれている、心優しいオーナー♡

以前からずっと探していたインプレッサ WRX STI(GRB)をゲットし、

フルノーマルの状態から先を見据えたカスタマイズを施すことで

街乗りからサーキットまでを視野に入れた、“走り”のインプレッサがついに完成しました!

まずタイヤ・ホイールには、数あるBBSホイールの中でも走りに特化した「RI-A」と、

同じく走りに特化した「POTENZA RE-71RS」をセット!

最も注力したサスペンション関連には、単筒・倒立式を採用した「CUSCO ZERO-3S」に、

前後のクスコスタビライザーや各種補強パーツを装着!

その他にも、エンドレスのブレーキキットや、HKSマフラー&キャタライザー、

さらにオリエントワークスのECUや、オカダプロジェクツのプラズマダイレクトなどなど、

当店が今までに培った経験をフルに活かし、最適なチューニングパーツを組み合わせることで

トータルバランスに優れた、オーナーも大満足の仕上がりになりました!

“ごく普通に通勤できるのに、いざアクセルを踏めば別世界を体感できるGRBインプレッサ”

こんな昔ではありえないカスタマイズが、現代ではスタンダードになってますよ!

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タイヤは走りを最優先に考え
ブリヂストン史上最強グリップを誇る
「POTENZA RE-71RS」に変更しました!
あまりの楽しさで
サーキットはもちろんのこと
通勤中でもニヤケちゃいますよ!

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以前装着していたタイヤは
街乗り&通勤を考慮した
「POTENZA Adrenalin RE003」
高い運動性能はもちろんのこと
高知に多い峠道での耐摩耗性にも
優れていますよ!

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オーナーが「絶対これ!」と言っていたホイールには、
シルバーボディにマットカラーが良く似合う
「BBS RI-A(MGR)」を装着!
あえてスポークが湾曲したサイズを選んだので
迫力のある仕上がりになりました!

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カッコ良く決まったサイドビュー

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スポークの湾曲が美しいリアビュー

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71RS
BBS
エンドレスキャリパー
がそろうと
思わずウットリ!?

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高価なタイヤホイールを
突然やってくる
パンクの恐怖から守ってくれる
空気圧モニタリングシステム
ブリヂストン TPMS-B11

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エンジン特製までも左右する
排気系のカナメとなるエキマニには
「マキシムワークス」をチョイス!
美しい見た目だけじゃなく
交換後のサウンドやパワーにはオーナーも大満足!

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熱源となるエキマニの装着に合わせて
エンジンルーム内の熱対策と
ボディ下部の整流向上のために装着したのが
「LAILE アンダーパネル」
見た目以上に効果絶大のパーツです!

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オーナーこだわりの車高調は、
フロントに剛性の高い倒立式を採用し
車高によって乗り心地の変わらない
全長調整式が標準装備の
「CUSCO ZERO-3S」を装着!
オーバーホールや仕様変更も可能ですので
自分の走りに合わせたセットアップも楽しめます!

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CUSCO ZERO-3S
フロント

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CUSCO ZERO-3S
リア

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足回りの最終仕上げは
店長こだわりの「New 匠アライメント」
今回のGRBは、街乗りからサーキットまで視野に入れた
㊙セッティングをさせていただきました!

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車両センター部分の補強には
「クスコ ロワアームバー Ver.2」と
「クスコ パワーブレース フロアーセンター」を装着!

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ハッチバック車の弱点とも言われる
リア周りの補強には
「クスコ パワーブレース リヤエンド」を装着!

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ロール(横揺れ)の低減だけでなく
直進安定性も向上させてくれる
「クスコ スタビライザー」
フロント

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クスコ スタビライザー
リア

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抜群の効きと信頼性を求めて
フロントに装着したキャリパーが
「エンドレス 6POTブレーキキット」
気になるカラーはオプションの
"高耐熱塗料 ブルー" をチョイスしました!
(交換作業は提携認証工場で行っています)

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ブレーキローターには
同じくエンドレスの「BASIC SLIT」を装着!
(交換作業は提携認証工場で行っています)

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ブレーキパーツなので効きはもちろんですが、
インパクトのある見た目も重要ですよね!

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18インチのタイヤ・ホイールには
ちょうど良い大きさのキャリパーキットです!

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パワーの源となるチューニングECUは
「オリエントワークス バージョンEX」をチョイス!
高回転でのパワー向上はもちろんのこと
低速トルクが太くなるので街乗りでも扱いやすく
信頼性の高いECUです!

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そんなECUと同時交換したのが
長年の実績と抜群の精度で
安心してオススメできる
「NGK レーシングプラグ」

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点火のカナメとなるイグニッションコイルには
独特の”マルチスパーク”が特徴の
「オカダプロジェクツ プラズマダイレクト」を装着!
水平対向エンジンの点火系には
特にオススメのアイテムです!

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オカダプロジェクツ プラズマダイレクト
装着画像

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開き始めの早い純正ブローオフバルブを
「コト スポーツ 純正加工強化ブローオフバルブ」に交換!
中低速でのトルクアップに効果的です!

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マフラーには、
魅力的な4本出しのチタンテールを採用した
「HKS LEGAMAX Premium」を装着!

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HKS LEGAMAX Premium
装着画像

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重低音の利いた
水平対向の乾いたサウンドを聞いちゃうと
いつも以上にアクセルを踏んじゃうかも?

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マフラーの熱から
ドライブシャフトのブーツを守るために
「クスコ ドライブシャフト遮熱板」を装着!

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低排圧・高出力のために
「HKS メタルキャタライザー」を装着!
触媒本来の目的でもある
浄化性能にも優れたアイテムです!

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HKS メタルキャタライザー
装着画像

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排気性能の向上に合わせ
エアクリーナーは “あえて” 純正交換タイプの
「BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM」を装着!

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毎日必ず触るシフトノブには
「クスコ スポーツシフトノブ」を装着!
そんな小物パーツにも妥協はありません!

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通勤にも使っているお車なので
“現代の必須パーツ” と言われるドライブレコーダーには
前後2カメラで夜間でもキレイな画像が録画できる
「COMTEC ZDR026」を装着!

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COMTEC ZDR026
フロント装着画像

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COMTEC ZDR026
リア装着画像

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2.7インチの大画面なので
突然の事故時も
見やすい画像で確認できます!

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雨天時のクリアな視界を確保するために
当店で人気の撥水ワイパー
「BELLOF アイ・ビューティー フラットワイパー」を装着!
撥水効果が長持ちするのが
フラットワイパーの大きな特徴です!

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「リアにも少しインパクト欲しい!」
というオーナーの希望を叶えるために
「STI リアアンダースポイラー」を装着!

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先にご紹介した
リアのクスコ パワーブレースとは
同時装着が出来ない商品なんですが
オーナーの“ゴリ押し”で
泣きながら装着できました!(笑

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たま~にサーキット走行も楽しんでますよ!

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ハンドルコラム上に
さりげなくインストールした
Defi ADVANCE A1メーター
(ターボ・水温・油温・油圧)

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4個のDefiメーターを
一括操作出来る
コントロールユニットは
ハンドル右側にさりげなくインストール!

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60Φの追加メーターを
4個同時に装着可能な
S-craftさんの追加メーターフード

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匠の板金屋さんに
シボ塗装で仕上げてもらいましたので
まるで純正部品のような
自然な雰囲気に仕上がりました!

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