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2026年4月5日
皆様こんにちは
小学校の時
夏休みの自由研究を忘れてて
大工の父に作ってもらった
“プロ級の本棚”を提出した
コクピット55の朝子です(>_<)
（もちろんすぐバレましたが・・・(T_T)）
さて本日ご紹介するのは
以前、
カロッツッェリアのディスプレイオーディオ
「DMH-SZ700」や
同じくカロッツェリアのセパレートスピーカー
「TS-C1730SⅡ」を取り付けて
“快適すぎる配達カー”に仕上がった
スズキ エブリイバン（DA64V）の常連さん。
それ以降、
配達カーと思えないサウンドに
大満足されていたオーナーですが、
先日、
「かなり良い感じなんだけど
もうちょっとだけ低音が欲しいのよ！
このサブウーファー良さそうだから
あとは任せるわ！」
というご依頼があったので
早速取り付けることになりました！（＾－＾）
ちなみに
今回チョイスしたウーファーは？
23cm (横幅)
7cm (高さ)
11.6 cm (奥行き)
というコンパクトなボディに
17cm×8cmサイズの
横長スピーカーを内蔵した
当店初取り付けのサブウーファー
カロッツェリア TS-WX010A
そんなコンパクトサイズのウーファーなので
「今回はサクッと終わるでしょ？」
と思った方がいるかもしれませんが、
エブリイバンは
シート下のスペースがありませんし、
コンパクトゆえに
リアの荷室に置くと
聞こえない可能性が大！
そんな事情を知ったオーナーから
「助手席の足マットに置いといても良いよ！（＾－＾）」
という嬉しいお言葉を頂いたものの、
しっかり固定しないと
ケース本体が共振しますので
本来の低音が出なくなるんですよね・・・(T_T)
そんな感じで
かなり頭を悩ませていたものの
やっぱり取り付け場所は
助手席の足元付近しか無いので
厚めのアングルを使って
現物加工しながら
４ピースのステーをワンオフ製作し、
目立たないブラックで塗装してから、
サブウーファーの音量やローパス周波数を
ディスプレイオーディオ側で
操作したかったので、
日頃から大変お世話になっている
M&M DESIGNさんのラインケーブル
「SN-MA1500」を接続して
共振しないように
ガッチリ固定したら、
想像以上に大変だった
なんちゃってインストーラーが製作した
“夏休みの自由研究”が終了！(>_<)
ちなみに今回の設置場所は
実際に助手席に座りながら
つまさき部分のスペースを考えて製作しましたので、
画像では分かりにくいんですが
乗り降りする時も邪魔になりませんし、
グローブボックスを開けても
もちろん干渉無し！
さらに
グローブボックス裏の
エアコンフィルター交換も考慮して
ステーにひと工夫加えましたので
今まで通り
普通に交換出来ますよ！（＾－＾）
そして一番重要なサウンドの方は？
カット周波数やタイムアライメントも
しっかり調整しましたので、
自分で言うのもなんですが
かなり良い感じ♪
もっと正確に言うと、
今回のウーファーはコンパクトタイプなので
信号待ちで隣から聞こえてくるような
“ズンズン・ドコドコ”にはなりませんが、
ドアに付いている
ミッドスピーカーの低域を補助する
“縁の下の力持ち”のような存在なんです！（＾－＾）
ちなみに
納車時に初めて聞いたオーナーも
その仕上がりと音には大絶賛！（●＾o＾●）
今回の取り付けで分かりましたが、
コンパクトウーファーの取り付けで重要なのは
ドライバーにしっかり聞こえる設置場所と
ケース本体を共振させない固定方法。
今回の内容に加えて
スピーカーコードの交換とマルチ接続、
さらにデッドニングを施工すると
内蔵アンプでも激変しますので、
今後のステップアップで
ワンランク上のサウンドが楽しめますよ！（●＾o＾●）
オーナー、
今回もご依頼いただき
本当に有難うございました。
快適で楽しすぎる配達カーで
毎日のお仕事
頑張って下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。
高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
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上の電話番号をクリック！
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