行ってきました バンコクオートサロン2025！まずは「出発編」

 

 

 

 

皆様こんにちは

四国高知の

ワールドワイドな

タイヤ屋店長

コクピット55の朝子です（＾－＾）

 

 

まず初めに・・・

9月に入ってから

あまりにも忙しかったこともあり

長期間ブログをお休みしていましたが、

今回はあまりにも長かったので

仲の良い常連さんから

「大丈夫か？」

「生きてるか？」

「殴り合いの夫婦ゲンカか？」

などなど、(；一_一)

大量の電話やメッセージが届いてましたが・・・ (T_T)

 

そんな温かいアサブロファンの方に感謝しつつ

今後も老体にムチ打って

大量に溜まった（汗）カスタムの内容を

しっかりお届けしますので

楽しみにしといて下さいね！（＾－＾）

 

さて、

本日から数回に分けてお伝えするのは、

8月末に“研修”という名目で行かせてもらった

「バンコクオートサロン2025」の内容。

 

個人的にも

人生初の東南アジアで

人生初のタイだったんですが、

出発前には常連さんから

「お盆の帰省ですか？」

「もしかして強制送還？」

な～んて言われちゃいましたよ！(；一_一)

（完全に否定出来ないところがツライ！(>_<)）

 

 

ちなみに本日お伝えするのは

昨年のSEMAと同じく

ワクワクドキドキの連続だった

「出発編」

 

まずは高知龍馬空港から羽田空港に移動して

 

 

 

 

 

ドキドキの出国審査後に

羽田から約6時間飛行すると、

見えてきたのは

微笑みの国「タイ」

 

 

 

 

 

そこから

バンコクのスワンナプーム空港に到着して

入国審査を無事？通過後に(>_<)

空港の駐車場に向かうと

 

 

 

 

 

今回の研修で

大変お世話になった

現地ガイドの方が

迎えに来てくれてたんですが、

そのクルマは

別名“タイエース”とも呼ばれている

 

 

 

 

 

日本では誰もが知っている

トヨタハイエースのタイ仕様

「ヴェンチュリー」

 

 

 

 

 

ちなみに

駐車場内を見てみると

こんな感じで二重駐車が多かったので

 

 

 

 

 

「これって内側の車が出られないでしょ？」

とガイドさんに聞いてみると、

「タイは駐車スペースが少ないから

　二重駐車する時は

　ギアをニュートラルにして

　サイドブレーキを引かずに駐車してるんです。

　だから邪魔な時は押して動かすから

　大丈夫なんですよ！（＾－＾）」

という衝撃の答えが！(・_・;)

日本人の感覚だと

建物が少しでも傾斜してたら

クルマが転がっていきそうなので

少し怖いですよね！(；一_一)

（詳しく知りたい方は“タイ二重駐車”で検索してみて下さい）

 

 

そこから

車内へ乗りこんで

インパネまわりを見ていると

なぜかこちらにも違和感が・・・(；一_一)

 

 

 

 

 

そうなんです！

エアコンの温度調節が

冷気しか無いんです！(・_・;)

これは熱帯地域あるあるらしいんですが、

1年間通して気温が高い地域は

暖房が必要ないので

もともと装備されていないそうです。

（気温が低くなる地域やグレードによっては

　装備されている車もあるみたいですよ）

 

 

そんな日本との違いを体感しつつ

高速に乗って一路ホテルへ！

 

 

 

 

 

そんな高速を降りると

バンコク名物の“大渋滞”(・_・;)

でもこれぐらいの渋滞は

ごく普通だったみたいで

夜になると

もっとスゴかったんですよ！

（その様子は後日お伝えします）

 

 

 

 

 

そんな大渋滞を少しずつ進んで

すっかり日も暮れた頃に

やっとホテルへ到着！

 

 

 

 

 

その後食事して

ベッドに入ると、

長旅の疲れで

そのまま撃沈！(T_T)

 

そして翌日は

今回の本命

「バンコクオートサロン2025」の会場に向かったんですが、

少し長くなったので

続きは後日お伝えしますね！（＾－＾）

 

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