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『タイヤホイールが軽くなると走りは変わるの?』そのお悩み解決します!トヨタ GR86(ZN8)に「RAYS CE28N-plus」&「POTENZA RE-71RS」を取り付けました!

2025年7月22日

 

 

 

 

皆様こんにちは

四国高知の

RAYSレイズホイール専門店!

コクピット55の朝子です(^-^)

 

 

さて本日ご紹介するのは、

遠路はるばる

広島県からご来店頂いた

トヨタ GR86(ZN8)

10th アニバーサリーリミテッドのお客様。

 

 

 

 

 

実は今回のオーナー

以前から個人的に

大変お世話になっている方なんですが、

今年の2月に開催した

「RAYS新作ホイール展示会」の時に

「今日からイベントやってるんですね!

 明日お邪魔してもいいですか?」

という連絡を頂きまして

翌日、広島から来てくれたんです(^-^)

 

そこから2時間ぐらい

昔話で盛り上がっていると、

今年からブロンズ色が追加された

CE28N-plusの前で

 

 

 

 

 

「やっぱり軽さもデザインもCE28が一番だよね!

 朝子ちゃん、これにするわ!」

といった感じの

衝撃コメントが!!!(・_・;)(・_・;)(・_・;)

 

というのも・・・

実は私自身、

今回の来店は

遊びに来ただけだと思ってたので

「も、もしかして

 今回は発注するために来たんですか?」

と聞いてみると

「もちろん、そのつもりで来たんだけど... (--〆)」

と言われましたので (T_T)

 

そこから急遽

商談モードに変えて

ホイールサイズやタイヤを吟味した結果、

な、なんと!

18インチのタイヤホイールセットを

その場でご注文頂いたんです!(^-^)

 

 

そこから数カ月後、

やっとその日がやってきました!

 

 

 

 

 

今回チョイスしたのは?

「RAYS VOLK RACING CE28N-plus(ブロンズ)」

 

 

 

 

 

「POTENZA RE-71RS」を組み合わせた

走り最優先のゴールデンコンビ!

 

 

 

 

 

ちなみに

現状のタイヤホイール紹介が遅れましたが、

「BBS LM & POTENZA RE-71RS」という

スペシャルコンビなんですよ!(・_・;)

 

 

 

 

 

そんなLMを眺めながら

“もったいないおばけ”が出ていないか

周囲を確認しつつ(>_<)

オーナーの希望や走りに合わせて

当店のこだわりが詰まった

「匠の4輪アライメント」を施工し、

 

 

 

 

 

すでに装着していた

オーリンズダンパーの減衰力も

少し変更して、

 

 

 

 

 

事前に準備していた

タイヤホイールセットを、

ブリヂストンの独自技術でもある

「センターフィット」

“車軸のど真ん中”に取り付けてから、

 

 

 

 

 

最後の仕上げに

テカリすぎない

“タイヤ本来の自然な黒さ”で人気の

「アダムスポリッシュ グラフェンタイヤドレッシング」

を塗りこんだら、

 

 

 

 

 

見ているだけでもワクワクする

走りのGR86が

ついに完成!(●^o^●)

 

 

 

 

 

今回はホイールナットも

同じレイズの

レーシングナットを装着しましたので

 

 

 

 

 

サーキットを連想させる

イメージ通りの仕上がりになりましたし、

 

 

 

 

 

CE28N-plusだけが表現できる

足元の軽快な感じや、

 

 

 

 

 

RE-71RSらしい

小石が付いたタイヤ表面が

走り好きの心を

一瞬で奪うんです!(●^o^●)

 

 

 

 

 

そしてタイトルにもある

タイヤホイールセットの重量を

取り付け前に比べてみたんですが、

BBS LM&RE-71RS 22.6kg

CE-28 N-PLUS&RE-71RS 20.4kg

なんと1本あたり

2.2kgの軽量化を実現!(・_・;)

4本合計では『8.8kg』になるので

バネ下重量として考えると

かなりの効果が期待出来そうですよ!(^-^)

 

 

 

 

 

そんな重量差が

走りにどんな影響を与えるのか

私も興味津々だったので

「後日インプレッションを教えて下さいね!」

と頼んでいたんですが、

さすが今回のオーナー!

翌日に

こんなメッセージが届きまして・・・

 

「店を出た直後の第一印象は

 車が軽い!

 今日、峠道も走ってきましたが

 ホイールの軽さがブレーキとコーナーリングに

 良い影響が出てました!

 タイヤの接地感が増してコントロールしやすく

 別の車に乗っているような感じです!

 足とタイヤの相性は

 まだ走りこめてないので

 再調整は必要かもしれませんが、

 いずれにせよ、

 バネ下重量の軽減と4輪アライメントのおかげで

 変貌を遂げた感じです!

 あとはドラテク向上かな?(>_<)」

 

そんなタイヤホイール交換後の

詳しいインプレッションを

教えてもらいました!(^-^)

 

さらに後日、

サーキットにも行かれたみたいで

 

「本日フリー走行です。

 小雨交じりで路面は若干ウェット

 15分3セット走行

 コーナーリングコントロールは最高です!」

 

といった感じの

詳しいインプレッションが

続々に届いてましたよ!(^-^)

 

 

そんな感じで

今回はGR86のタイヤホイール交換を

ご紹介しましたが、

ホイールの軽さは

オーナーのインプレッションでもあるように

走りに対して大きなメリットがあるんですが、

正確に言うと

ホイール剛性や4輪アライメント

さらに足まわりのセッティングなどなど

他の要因も大きく関わっていますので

それら全てをトータル的にセットアップする事で

大きなメリットを生み出してくれるんです!

 

『1kgの靴と3kgの靴

 あなたはどっちの靴を履きますか?』

そう聞くと

一般の方も分かりやすいと思いますが

“靴の良さ”を最大限引き出したい方は

コクピット55まで

気軽に相談して下さいね!(^-^)

 

 

オーナー、

今回は“超”遠方から何度もご来店頂き

本当に有難うございました。

笑顔あふれるGR86で

本気の走りを思いっきり楽しんで下さいね!(^-^)

今後とも末長くよろしくお願い致します。

 

高知県南国市田村乙2086-5

コクピット55

TEL 088-863-5504

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上の電話番号をクリック!

 

 

 

 

 

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