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2024年9月7日
皆様こんにちは
四国高知の
軽トラ・軽バンカスタム専門店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）
さて本日ご紹介するのは、
これまでに
レカロシートやマフラーを取り付けた
スズキ キャリイトラック（DA16T）の常連さん。
そんなキャリトラは
普段、お仕事で使っている車なので
レカロとマフラーだけでも
豪華すぎるカスタム内容なんですが、
今回はな、なんと！
「水冷直列3気筒DOHC12バルブの
秘めたパワーを解き放ちたい！」
ということで、
エキマニ交換を決断されました！(・_・;)
ちなみにチョイスした商品は？
軽トラ専用パーツを多くリリースしている
GT CAR プロデュースさんの
「ステンレス 等長タコ足」
普通車に比べると
長さこそ短いものの、
まるで芸術作品のような美しい仕上がりで
私の方がワクワク♪してきましたので
早速取り付けていきましょう！（＾－＾）
まずは
こんな純正エキマニを
サクッと取り外し、
今回取り付ける
等長タコ足と比較してみました！
キャリトラの純正エキマニって
3気筒なのに
ほぼ1本なので
排気効率悪そうですよね・・・(+_+)
そんな比較が終わったら、
エキマニのボルトに
焼き付き防止のスレッドコンパウンドを塗って
エンジンマウントとの
クリアランスを確保しながら慎重に取り付けると、
あっという間に完成！（＾－＾）
ちなみに
フロント側から見ると
こんな感じですよ！
そして最後の仕上げに
“排気が良くなったら吸気も！”
ということで、
同じGT CAR プロデュースさんの
「スポーツ エアフィルター」も同時装着！
こちらは
運転席の後ろ側にある
純正クリーナーボックスを開けて
交換するだけなんですが、
普段、山道や農道を走ることが多いので
意外に汚れてましたよ！
そんな感じで
今回の作業は全て終了しましたが、
最後にエンジンを始動すると
キャリトラらしからぬ
乾いた心地よいサウンドに変身！(・_・;)
今回は時間の関係で
試乗出来なかったものの・・・(T_T)
純正エキマニとの違いを考えると
走りの方も“激変”しそうですよ！（●＾o＾●）
オーナー
今回もお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
さらに楽しくなったキャリイトラックで
お仕事頑張って下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。
高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
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