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2024年7月27日
皆様こんにちは
四国高知の
クスコ車高調専門店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）
さて本日ご紹介するのは、
当店に初めてご来店頂いた
アルトワークス（HA36S）のお客様。
そんなアルトワークスは
もちろん当店でも大人気のお車なので
今までにかなりの台数を
カスタムさせてもらいましたが、
たぶん今回のボディカラーが入庫したのは
初めてかも！？(・_・;)
少し気になったので調べてみると
“ブリスクブルーメタリック”というカラーらしく、
目を引く存在感がありながら
上品さも兼ね備えているので
個人的にも好みですね！（＾－＾）
（すぐに忘れられる顔なので・・・(>_<)）
そこからオーナーに
詳しくお話を聞いてみると、
アルトワークス&アルトターボRSユーザーの
ある意味、定番のお悩みとも言える
「高めの車高をなんとかしたい！」
とのこと。
ちなみに
そんなお悩みは
今までに何度も解決してきたので、
まずはオーナーの希望する車高や
乗り味を詳しく聞いてから
各メーカーの特徴を
詳しくお伝えした結果、
フロントには
車高を変えても乗り心地が変わりにくい
「全長調整式」を採用し、
リアのアッパーマウントが
内装の中にあるワークスでも
手軽に硬さを変更できる
「減衰力14段調整」が
リアのみ標準装備されている
当店のワークスユーザーに
“圧倒的一番人気”の車高調
「CUSCO STREET ZERO」を
ご購入頂きました！（＾－＾）
そこまで決まれば
すぐに作業開始！（＾－＾）
まずは
事前の4輪アライメント測定で
現状をしっかり確認してから、
何度も作業した経験を活かし、
サクサクっと分解して
いつも通りに組み付けていくと
あっという間に終了！（＾－＾）
フロント完成図
リア完成図
リアの減衰力調整部は
この場所になりますよ！
そして最後の仕上げは、
「匠の4輪アライメント」
基本的に
アルトワークスの調整箇所は、
フロントのトウのみなんですが、
当店は
事前の測定を活かした組み付け方法なので
今回もフロントキャンバーの左右差は
ほぼありませんよ！（＾－＾）
そんな感じで
今回の作業は全て終了しましたが、
アルトワークスは少しローダウンするだけで
見た目が大きく変わりますし、
フロント
（上画像ー取り付け前 下画像ー取り付け後）
リア
（上画像ー取り付け前 下画像ー取り付け後）
全体
（上画像ー取り付け前 下画像ー取り付け後）
もちろん走りの方も
取り付け前とは別物！
クスコ車高調の特徴として
組み付けた当初は
硬く感じる方が多いんですが、
少し慣れてくると
「タテ揺れ・ヨコ揺れが少ないから
ノーマルの時より快適で楽しいよ！」
と言われる事が多いので、
今後車高調を検討されている方は
“柔らかい＝快適”
では無いということを
しっかり覚えといて下さいね！（＾－＾）
オーナー、
今回はお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
追加でご注文頂いた
“あのパーツ”の取り付けまで
もう少し待ってて下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。
高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
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最後にお知らせです！
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ついに2024年7月28日（日）が
“最終日”となりました。
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