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2023年12月1日
皆様こんにちは
四国高知の
Aragostaアラゴスタ車高調屋さん♪
コクピット55の朝子です（＾－＾）
さて本日ご紹介するのは、
当店のホームページを見て
初めてご来店頂いた
スカイラインハイブリッド（HV37）のお客様。
ちなみに今回は
「たまにミニサーキットへ走りに行くので
そろそろ足回りを交換したいんです！」
といった感じで
車高調のご相談を頂いたんですが、
そこからいろんなメーカーを探してみたものの
V37用の車高調って
意外に少ないんですよね～(+_+)
ただ、今回のオーナーは
事前に
かなり調べられてたみたいで、
V37用のラインナップがある
アラゴスタ車高調が気になっていたものの
身近に装着している方がいなかったらしく
あと一歩が踏み出せなかったみたいですが、
アラゴスタの詳しい特徴と
私が実際に乗ったインプレッションをお伝えしたところ
なんとその場で
ご注文を頂きました！(・_・;)
そんな今回チョイスした
アラゴスタ車高調は、
“超軽量の鍛造アルミシリンダー”や
車高を変えても乗り心地が変わりにくい
“全長調整式”を採用し、
クセの無い
リニアな動きで定評のある
“rana spring（ラーナスプリング）”や、
一段一段の違いが分かりやすい
“20段の減衰力調整”を標準装備した
しなやかな動きで
街乗りからスポーツ走行までカバーしてくれる
こだわり満載の車高調
Aragosta TYPE-S
約一カ月お待ち頂いた車高調が
やっと到着しましたので、
首を長～～～～～くして
待っていたオーナーのためにも
早速取り付けていきましょう！（＾－＾）
まずは
当店初入庫のお車だったので
いつも通り
4輪アライメントを測定して
現状のチェック！
もちろん車両には
何の問題もありませんでしたよ！（＾－＾）
そこからタイヤを外して
車高調を組み付けていきますが、
V37は
ここまで外さないと
リアのアッパーマウントにアクセス出来ないので
意外に大変なんです！(T_T)
でも
その部分さえクリアすれば、
目の前に
リアのアッパーマウントが
見えますので、
いつも通り
サクサクっと組み付けて、
付属している
リアの減衰力調整ケーブルを
オーナーが調整しやすい場所に
加工取り付けしたら
アラゴスタ車高調の取り付けが
全て終了！（＾－＾）
[フロント]
[リア]
そんな車高調を取り付けると、
タイヤの角度が変化して
操作性が低下したり
タイヤの偏摩耗を引き起こすことがありますので、
今回も当店のこだわりが詰まった
「匠アライメント」を施工して
アラゴスタの高い性能を
最大限引き出しますよ！（＾－＾）
そんな感じで
今回の作業が全て終了したら
最後は私も楽しみにしていた
試乗タイム♪
事前にオーナーから
街乗りがメインと聞いていたので、
アラゴスタの大きな特徴でもある
“しなやかさ”を重視して
減衰力をセットさせて頂いたんですが、
来店したオーナーに試乗してもらうと
「もう少し硬めが良いですね！(－－〆)」
というダメ出しが・・・(T_T)
でも今回の車高調は
調整範囲の広いアラゴスタということもあり
そこから調整を重ねることで、
硬いながらもしっかり動く
オーナーが思い描いていた理想の硬さに
仕上がりましたよ！（＾－＾）
オーナー、
今回はお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
車高や減衰力のことでお悩みの際は
気軽に相談して下さいね！（＾－＾）
今後とも
末長くよろしくお願い致します。
高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
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