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2023年9月16日
皆様こんにちは
四国の高知にある
クスコパーツ＆クスコ車高調の専門店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）
さて本日ご紹介するのは、
私の入社する前から
ずっと当店をご利用頂いている
トヨタ ヤリス（MXPA10）の常連さん。
そんなヤリスは
数日前に納車されたばかりの“ド新車”なので
まだ走行距離が『366km』なんですが、
これからジムカーナに参戦する車両なので
すでにクスコLSDの組み付けも終了しており(・_・;)
今回は車高調への交換で
入庫されました！（＾－＾）
ちなみに
今回チョイスした車高調は？
今年のクスコキャンペーン時に
オーナーと細かく打ち合わせをして発注した
ジムカーナ仕様の特注品
「CUSCO SPORT S」
そんなスポーツＳは
フロントに極太の倒立式を採用しているので
激しいコーナーリング中も剛性が高く、
リアダンパーも
ストリート用の「ZERO A」には無い
全長調整式なので
細かいセッティングも自由自在！
そのうえフロント・リアともに
ストレート形状（直巻）の
ブルースプリングを採用しているので
かなりのハードレートでも
しなやかな動きが実現出来るんですよ！（＾－＾）
（バネレートは内緒ということで・・・）
そんなスポーツＳの組み付けは
クスコ製品を知り尽くした当店なので、
今までの経験をフル活用しながら
ダンパーのストローク量、
スプリングのプリロード、
さらにオーナーの希望に合わせて
車高を細かくセットすると
今回もサクサクっと完了！（＾－＾）
フロント
リア
そして最後の仕上げは
当店のノウハウが詰まった
「匠アライメント」を施工しますが、
今回はノーマルと比べて
トーやキャンバーが
かなり変化したこともあり、
合計4回の調整行うことで
精度の高い
当店オリジナルの数値で仕上げましたよ！（＾－＾）
ちなみに完成後の車高は
こんな感じでしたが、
フロント
リア
全体
現状では
タイヤ･ホイールがノーマルなので
これからさらに煮詰めるものの、
乗り心地の方も
試乗したオーナーが驚くぐらい
街乗りでも快適だったとのこと！(・_・;)
意外に知られていませんが
優れたダンパーと
優れたスプリングが組み合わさると、
今回のように
かなりハードなスプリングレートでも
乗り心地は良いんですよ！（＾－＾）
（もちろん感覚なので個人差はありますが・・・）
もちろん当店で人気の
「CUSCO ストリート ZERO A」も
かなりオススメの車高調なんですが、
もう少し！
あと少し！
を実現したい方には
スポーツＳもオススメですよ！（＾－＾）
オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
これから“本気タイヤ”を装着して
セッティングを煮詰めていくと思いますが、
車高のリセッティングや
アライメントの仕様変更に関しては
気軽に相談して下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。
高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
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