グニャグニャのシフトフィーリングを“カチッ”と改善しちゃいます！スズキ スイフトスポーツ（ZC32S）に「R'Sアールズ RRP レーシングクイックシフトⅢ」の取り付け！

 

 

 

 

皆様こんにちは

四国高知の

ブリヂストンタイヤ専門店なのに

実は走りのパーツが大好きな

コクピット55の朝子です（＾－＾）

 

 

さて本日ご紹介するのは、

以前クスコ車高調や

レカロシートをご購入頂いた

 

 

 

 

 

スズキ スイフトスポーツ（ZC32S）の常連さん。

 

 

 

 

 

ちなみに今回は

 

「最近シフト操作がグニャグニャしてきたから

  “カチッ”としたダイレクトなフィーリングの

　クイックシフトを付けたいんです！」

 

というご相談を頂きましたが、

そんなZC32スイスポは

ある程度の走行距離になると、

前後のシフトストロークが長くなるうえに

グニャグニャしたフィーリングになるので

不満を持っている方が多いんですよね！(+_+)

 

 

そこで今回、

オーナーと一緒に長時間探して

（すでに生産終了のパーツもありましたので・・・）

やっと最後に見つけたのが、

スズキ車を知り尽くしたR'Sアールズさんから

先日発売開始になったばかりの新商品

「RRP レーシングクイックシフトⅢ」

 

そんな新商品は

ノーマルより“30％短くなる”

ショートストローク仕様ということもあり、

カチッとしたフィーリングを

早く楽しむためにも

すぐ作業に取り掛かりますよ！（＾－＾）

 

 

まずは

こんな感じの純正シフトから

 

 

 

 

 

“死ぬほど硬い”と言われている

シフトノブを外して

骨組み状態にします！

 

 

 

 

 

そこから

ピンやクリップなどの

からくりをバラシて

台座ごと取り外し、

 

 

 

 

 

台座を少し加工してから

今回取り付けるクイックシフトを

同じように組みつけ、

 

 

 

 

 

同時にご注文頂いた

「RRP レーシングシフトノブ４」を

最後に取り付けると

 

 

 

 

 

今回の作業は

全て終了です！（＾－＾）

 

 

 

 

 

そんな完成後、

早速シフト操作してみると、

明らかにショートストローク化してるものの

昔のクイックシフトみたいに

超ショートストロークでは無く、

適度なストローク量なので

操作性も抜群！（＾－＾）

 

そのうえ

どのギアに入れても

“カチッ”とした

ダイレクトフィーリングなので、

これからは必要以上に

ギアを変えちゃいそうですよ！（＾－＾）

 

オーナー、

今回もお買い上げ頂き

本当にありがとうございました。

今では希少となったテンロクNAを

これからも思いっきり楽しんで下さいね！（＾－＾）

今後とも末長くよろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

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