本格クロカンにもレカロは必須かも！？スズキ ジムニーシエラ（JB32W）に「RECARO SR-7」の取り付け！

 

 

 

 

皆様こんにちは

「四国高知の

　RECAROレカロシート専門店！」

コクピット55の朝子です（＾－＾）

 

 

さて本日ご紹介するのは、

ずっと探してたお車を

ついにゲットし、

納車直後に当店へ初めてご来店頂いた

スズキ ジムニーシエラ（JB32W）のお客様。

 

 

 

 

 

そんな上画像を見て、

「これって本当にジムニー？」と思った

現行型しか知らない

若い世代の方もいるかもしれませんが、

私のような“年寄り”が見ると

リフトアップとマッドタイヤ、

さらに男らしい無骨な雰囲気が相まって

『これぞジムニー！』って感じなので

ものすごくカッコ良いんですよね！（＾－＾）

 

 

 

 

 

ちなみに今回ご相談頂いたのは

上下動や横揺れが大きい

クロカンにもオススメの

レカロシート！（＾－＾）

 

 

たまたまその時が

レカロ体感キャンペーン中だった事もあり

いろんなレカロシートに

試座してもらったんですが、

オーナーが悩み抜いて

最後にチョイスしたシートは？

体全体を包み込む

しっかりとしたホールド感が人気の

RECARO SR-7

（シルバー／ブラック）

 

 

 

 

 

そんなSR-7は、

座面がフラットなFタイプと比べると

サイドサポートが高いので、

リフトアップ車は

少し乗り降りが大変かもしれませんが、

この座面を試座した方が

その場で即決される事が多いのは

ここだけの秘密ですよ！(・_・;)

 

 

 

 

 

そんな感じで

念願だったお車と

お気に入りのシートが揃いましたので

早速作業に取り掛かっていきますが、

まずは

こんな純正シートを

 

 

 

 

 

サクサクっと取り外せず・・・(T_T)

 

 

 

 

 

シートを固定しているネジの

ネジ山が痛んでいたこともあり

タップとダイスで修正(T_T)

（宝くじは当たりませんが

　こういうクジは高確率で当たります(>_<)）

 

 

そこからいつも通り

普段キレイ好きでも

なかなかお掃除できないシート下を

 

 

 

 

 

いつも通りピッカピカ☆に仕上げ、

 

 

 

 

 

 

レカロ純正の

ベースフレームを仮組みして

 

 

 

 

 

仕上げに

シート本体を

車内で組み付けると、

今回も良い感じで完成！（＾－＾）

と思ってたんですが・・・

 

 

 

 

 

最後に座ってみると、

なんだかしっくりこない(+_+)

 

ちなみに今回のオーナーは

私とほぼ同じ身長だったこともあり、

今まで培った多くの経験を活かして

シート前側（ふともも裏）　　　　　　　　＋9mm （純正比較）

シート後ろ側（お尻の下）　　　　　   　　＋20mm （純正比較）

というポジションに修正して

再度座ってみると

同じシートとは思えないほど

体圧が全体に分散されており

“これぞレカロ！”って感じで

完成！（●＾o＾●）

 

 

最後にオーナーにも

試座してもらいましたが、

やっぱり修正前より修正後の方を

気に入られてましたし、

その後

私自身が気になっていたので

後日、オーナーに電話してみましたが

長距離運転しても

全く痛みが無かったようなので

安心しましたよ！（＾－＾）

 

 

ちなみに

ここまで読んだ方は

すでにお分かりだと思いますが、

レカロシートはシートの種類によって

座面の厚みや傾斜が違っており、

さらにその違いを

オーナーの好みや

体型に合わせてセットしないと

レカロシートの良さを

引き出せないんです！(+_+)

 

 

「レカロを付けたけど純正シートより苦痛なんです！」

な～んて声を

たまに聞くことがありますが、

レカロシートは

ほんの数ミリの調整で

劇的に変わる事もありますので

今後ご購入を検討されている方は

その事をしっかり覚えといて下さいね！（＾－＾）

 

オーナー、

今回はお買い上げ頂き

本当にありがとうございました。

もし体に違和感などがありましたら

再度微調整しますので

気軽に相談して下さいね！（＾－＾）

今後とも末長くよろしくお願い致します。

 

 

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