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2022年11月14日
皆様こんにちは
「四国高知のレカロシート専門店！」
そのうえ
出口が傾いてるマフラーを見ると
つい治したくなる
コクピット55の朝子です（＾－＾）
さて本日は
昨日ハンドル&足回り交換をご紹介した
ダイハツ ミライース（LA300S）の続編ですが
オーナーのカスタム魂は
とどまることを知らず
次に取り付けたのはレカロシート！（＾－＾）
今回は燃費が良いセカンドカーにもピッタリ？の
「RECARO RS-G（ブラック/ブラック）」を
チョイスしました！（＾－＾）
そんなRS-Gは
張り出したショルダー部分と
絞り込んだウエスト部分、
さらにすっぽりハマりこむ
腰とふともも部分という3点で
体全体を包み込みながら抜群のホールド感を味わえる
フルバケットシート！
そんな説明を聞くと
少し窮屈で体が痛そうな感じをイメージしますが、
体に合わせてポジションをしっかり調整すると
街乗りでも意外なほど快適なんですよ！（＾－＾）
（乗り降りは我慢して下さい！(>_<)）
そんな私も大好きなRS-Gを
早速取り付けていきますが、
まずは“超”フラット形状だった純正シートを
サクサクっと取り外し、
購入直後でホコリや汚れがなかったので
お掃除出来ないのがつらかったものの・・・(T_T)
その代わりに
造形美が美しいバックシェルを
当店一番人気の簡易コーティング剤
「アダムスポリッシュ グラフェンCS3」で
ピッカピカ☆に磨き込むと、
その見た目からは
まさかセカンドカーと思えない
レーシーな雰囲気のミライースが
ついに完成！（＾－＾）
ちなみに今回は、
乗り降りする時に生地がこすれるのを防ぐ
「サイドプロテクター」も同時に取り付けましたし、
ディープコーンのハンドルと
オーナーの体に合わせて何度も調整を重ねましたので、
普段の取り付けとは違った
独特のシートポジションに仕上がりましたよ！（＾－＾）
シート前側（ふともも裏） ＋17mm （純正比較）
シート後ろ側（お尻の下） -49mm （純正比較）
そんなシート交換が終わったら
お次はあまりにも存在感が無く
少々細めだった
こんなマフラーを交換しちゃいます！（＾－＾）
チョイスしたのは
センターデュアル出しで存在感アリアリの
「J-WORKS Ngeneration EllipseW」
早く美しいデュアルの出口が見たいので
すぐ取り付けていきますね！（＾－＾）
まずは長～い純正マフラーをサクッと取り外し、
一度仮組みして
各部のクリアランスや出口の位置を
何度も調整します！
（結構大変なんですよ！(+_+)）
そして
やっと納得できる状態に仕上がったら
いままで存在感が無かった
ミライースのリアビューが大変身！(・_・;)
さらに誰もが気になるサウンドの方も
カスタム好きのハートをくすぐる
心地よいサウンドを奏でてましたよ！（＾－＾）
そんな感じで
だいぶ原型が少なくなってきた
今回のミライースですが、
さらに進化は続きます！
今回は“かなり”長くなったので
続きは「完成編」でお伝えしますね！（＾－＾）
コクピット55
高知県南国市田村乙2086-5
