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2022年5月4日
皆様こんにちは
「四国高知のタイヤ屋なのにクスコパーツの“超”専門店！」
さらに、
「ローダウン＆車高調専門店！」
とも言われている
コクピット55の朝子です（＾－＾）
さて本日ご紹介するのは、
当店のホームページで“クスコ車高調フェア”を知り
「そのうちと思ってたけど、値上げ前でお得だったから！」と、
一番乗りでご注文を頂いた
ホンダ ヴェゼル ハイブリッド RS（RU3）の常連さん。
ちなみに
チョイスしたクスコ車高調は、
快適な乗り心地で
ヴェゼルオーナーからも大人気の
「CUSCO STREET ZERO A（クスコ ストリート ゼロ エー）」
それではここで、
毎度おなじみクスコ ストリートZERO Aの特徴を復唱してみますと
フロントには車高を変更しても乗り心地が変わらない全長式を採用し、
スーパーへの買い物からフル乗車時まで対応できる
幅広い40段の減衰力（かたさ）調整が可能！
（ただ段数が多いだけの車高調とは一味違います！）
フロント減衰力調整部
リア減衰力調整部
さらにストリートシリーズの中でも
ZERO AだけがCPRVという特殊なバルブ を採用しており、
普段一番使う街乗り領域でも快適な乗り心地が実現可能ですよ！
さらに！
ヴェゼルハイブリッドのフロントに採用されているストラット式には、
走行中のアライメント変化が少ない強靭なブラケットが標準装備！
ただ2枚の鉄板を溶接しただけの車高調とは
強度が根本的に違うんですよ！
（この部分の強度が弱いと、走行中に折れる事があるので非常に危険なんです！）
そんなZERO Aの特徴が復唱できたところで
いよいよ車高調の取り付けを開始しますが、
まずは事前に用意させていただいた
新品のフロントアッパーマウントやベアリングなどを先に組み付け、
何度も何度も作業したヴェゼルハイブリッドなので
いつも通りサクサクっと組みつけたら
今回もあっという間に完成！（＾－＾）
フロント完成図
リア完成図
そんなローダウン後の最終仕上げには
当店こだわりの「匠アライメント 2022」を施工しましたが、
今回は “クスコ車高調フェア” の期間中だったので
こだわりアライメントが『無料』だったものの(・_・;)
いつも以上に細かく調整して
キッチリ仕上げましたよ！（＾－＾）
そんな感じで
今回の作業が全て終了したら
さりげない大人の車高に変身した
ヴェゼル ハイブリッドRSがついに完成！（●＾o＾●）
フロント（上ー取り付け前 下ー取り付け後）
リア（上ー取り付け前 下ー取り付け後）
全体図（上ー取り付け前 下ー取り付け後）
最後に近隣を試乗させて頂きましたが、
減衰力をオーナー好みに調整すると
クスコ車高調の大きな特徴である
快適な乗り味を実現！（＾－＾）
そんなゼロエーは本当に減衰力の調整幅が広いので
オーナー好みに調整可能なのはもちろんのこと、
ホイールの重量が変わった時や、
タイヤの偏平率が変わった時でも
微調整で対応可能ですよ！（＾－＾）
オーナー、今回はお買い上げ頂き本当に有難うございました。
もし車高や減衰力を変更したくなった時は
スタッフまで気軽に相談して下さいね！（＾－＾）
今後とも末長く宜しくお願い致します。
コクピット55
高知県南国市田村乙2086-5
最後にお知らせです！
ただいま絶賛開催中の
「値上がり前のクスコ車高調フェア」ですが
2022年5月8日（日）が最終日になっております。
ちなみに5月3日～6日まで当店はお休みさせて頂きますので
「あ！忘れてた(・_・;)」
という方がいましたら、
5月7日（土）・8日（日）に相談して下さいね！（＾－＾）
（クスコフェアの詳しい内容はこちらをクリック！）
