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2022年2月25日
皆様こんにちは
「高知のタイヤ屋なのにスロットルコントローラーPPT専門店！」
コクピット55の朝子です（＾－＾）
さて本日ご紹介するのは、
昨年末にシックな2脚セットのレカロシートを取り付けた
ダイハツ ハイゼットジャンボ（S510P）の常連さん。
そんなレカロシートの取り付け後は
県外まで長距離ドライブに行かれたみたいですが、
軽トラいうことを忘れさせるぐらい快適だったこともあり
オーナーも大・大・大満足されていたんです！（＾－＾）
ただ、最近少し不満に思えてきたのが
60km/hまでの中低速や追い抜き時の加速の悪さ！
ちなみに当店の特急配達カー“ハイゼットカーゴ"も全く同じ感じでして
加速時にアクセルを思いっきり踏み込んでも、
「ンモォ～！」という感じでエンジン音が大きくなるだけなので
街中で一番使う30km/hぐらいから60km/hぐらいまでの加速が
ものすごく悪いんですよね～(T_T)
そんな“加速の鈍さ”を一挙解決するために、
オーナーがメインカーでの経験から
今回指名買いして頂いた魔法のアイテムが
当店一番人気のスロットルコントローラー
「DTE New PPT（税込 34980円）」
そんなPPTの取り付けは、
今までにかなりの数を取り付けているので、
今回も出来るだけ目立たない配線処理を施して
サクサクっと完了です！（＾－＾）
そんなPPTの操作は本当に簡単！
まず真ん中のボタンを押すと
オーナーの好みに合わせて
こんな3つのモードから選べるんですが、
一般的なスロコンのエコモードとは
全く異なる発想で出足を改善してくれる
ミドリのエコモード
以前のお車に多かったワイヤー式に限りなく近く
アクセルを踏んだ量に対してリニアに反応する
オレンジのスポーツモード
よりスポーツ思考な方にオススメの
赤のスポーツプラスモード
さらに各モード別で
＋3から
－3までアクセル開度の微調整が可能ですので、
他のスロコンで多い “あと少し” を実現してくれますよ！（＾－＾）
ちなみに今回のハイゼットジャンボを
作業後に少し試乗させていただきましたが、
各モードと強弱を少し調整すると
中低速のかったるさが消えてスムーズな加速に変身！(・o・)
もしかすると、リニアなワイヤー式の感覚を知ってる方は
取り付け後の方が純正と思えるかもしれませんね！（＾－＾）
そんな感じで本日ご紹介した「DTE New PPT」ですが、
ハイゼット以外にも新型ジムニー・シエラ・ホンダNシリーズなどなど、
多くの軽カーユーザーから大人気の逸品！
そんな理由もあり、スズキ車用の「PPT3717」と
ホンダ車用の「PPT3723」は常時在庫してますが、
たまに在庫切れの時もありますので
出来ればご来店前に一度電話して下さいね！
（DTE New PPTの日本車適合一覧はこちらをクリック！）
オーナー、今回もお買い上げ頂き本当に有難うございました。
以前より楽しい走りになったハイゼットジャンボには、
やっぱり“あのパーツ”が必須だと思いますよ！（＾－＾）
今後とも末長く宜しくお願い致します。
コクピット55
高知県南国市田村乙2086-5
当店での「PPT取付事例」は
こちらをクリック！
