2022年1月7日
皆様こんにちは
「高知のタイヤ屋なのに、実はGTパーツも大好物!」
コクピット55の朝子です(^-^)
さて本日ご紹介するのは、
以前、クスコ車高調をお買い上げいただいた
スバル レガシィツーリングワゴン(BRG)の常連さん。
そんなクスコ車高調の装着後は、
カッコ良くなった見た目と、快適な乗り味を楽しまれていたんですが
先日、久しぶりにお電話があり
「朝子さん、気になるパーツが何点かあるんだけど、
“この際”だから全部お願いできますか?(^-^)」
という、当店の常連さんに多い “この際プラン” のご依頼が!(>_<)
そんな感じで、今回はすでにオーナーがパーツを決めていたこともあり
すぐに注文させていただきましたので、順番に取り付けしていきましょう!(^-^)
まず取り付けたのは、スバルのターボ車オーナーに絶大なる人気を誇る
「PROVA ハイプレッシャー バイパスバルブ」
商品名が少し長めなので「それって何のパーツなの?」と思うかもしれませんが、
昔の言葉で言えば「強化ブローオフバルブ」
もちろん今回のレガシィもターボ車なので、
純正でブローオフバルブは装着されていますが、
純正品は内部のスプリングレートが低いこともあり、
過給時にブースト圧が逃げることで、
中間域のトルクやパワーダウンにつながっていると言われています。
(純正ソレノイドの性能にもよりますが、基本的にピークのブースト圧は同じです)
そんな悩ましい問題を解決するのが、今回取り付けするHPバイパスバルブ!
そんなHPバイパスバルブは、内部スプリングが強化タイプになっており、
逃げていた過給圧をギリギリまでシャットアウトすることで、
中間域のトルクやパワーを改善してくれる商品です!(^-^)
(お腹が急に痛くなった時に、真っ青な顔でトイレへ駆け込むイメージです!(>_<))
たまにお客様から「プシュ~というパーツありますか?」という問い合わせも頂きますが、
大気解放タイプは車検もNGですし、性能的にもデメリットの方が大きいので
当店では今回の商品と同じく“プシュー”と言わないリターン型をオススメしています!
そんなHPバイパスバルブは、今までに何度か取り付けたのでサクッと進めますが
下側のアンダーカバーを取り外すと、
目の前に純正タービンが見えますので、
ホースや吸気管を少し取り外し、(外さずに交換する方法もあります)
取り外した吸気管から純正ブローオフを取り外します。
ここで私も興味があったので横に並べて比較してみましたが、
純正が樹脂製なのに対し、HPバイパスバルブは金属製なので
高温になるタービン付近でも耐久性が高そうですよね!
さらに、内部のバルブを指で押してみても
今回取り付けるHPバイパスバルブの方が
明らかに硬かったんですよ!
そんな実験に時間をかけつつ・・・(汗
タービンのインペラーの状態を確認して、サクッと組み付けると
HPバイパスバルブの取り付けは全て終了!
お次は、以前からオーナーがかなり気になっていたという
新型ジムニーオーナーにも大人気の
「DAMD(ダムド)スポーツステアリング ブルーステッチ」を取り付けますよ!(^-^)
まずはこんな純正ハンドルを、
サクッと取り外しまして、
各種スイッチやカバーを全て取り外します。
そこからダムドのステアリングに全て移植するんですが、
今回はオーナーの希望でハンドルの下側に装着されていた
シルバーのステアリングベゼルを、
「リベラル カーボンステアリングベゼル」に交換して、
他のスイッチなどと一緒にサクサクっと組み付けて
最後に車両へ取り付けると、
今回も良い感じの雰囲気で完成!(^-^)
純正と異なるグリップ形状は、
実際に握ると、手になじんで使いやすいですし、
レザーとブルーステッチのコンビが
純正品に無い高級感を演出!
さらに、今回同時に取り付けたカーボンベゼルも
良い仕事してますよね~(^-^)
そんなダムドさんのステアリングはフィッティングも良いので
エアバッグ装着車でハンドルを交換したい方には
かなりオススメですよ!(^-^)
(各メーカーの適合表はこちらをクリック!)
最後にテストも兼ねて近隣を試乗しましたが、
ブーストが立ち上がってからピークに達するまでのトルク感が、
体感できるぐらい上がってましたし(あくまでも私個人の感想です)
中間域が良くなったことで、車体をドンドン前に進めてくれるので
以前よりクルマが軽くなった感じでした!(・_・;)
もちろんステアリングの方も操作性抜群だったので、
試乗が終わる頃には一人でニヤニヤしてましたよ!(>_<)
そんな感じで今回の取り付けは終了したんですが、
近日 “とっておきパーツ” を装着予定です!(^-^)
毎日見てくれてるアサブロファンの方も、
期待しながら待ってて下さいね!(●^o^●)
オーナー、今回もお買い上げ頂き本当に有難うございました。
今回の取り付けで、走りがかなり楽しくなったと思いますので、
楽しすぎて“粉々”にならないよう、十分注意して下さいね!(>_<)
(たまにいますので・・・(T_T))
今後とも末長く宜しくお願い致します。
コクピット55
高知県南国市田村乙2086-5
当店での「ステアリング交換事例」は
こちらをクリック!