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2021年10月17日
皆様こんにちは
いえ・・・
お久しぶりです(；一_一)
「高知のタイヤ屋なのにレカロシート専門店！」
コクピット55の朝子です（＾－＾）
さて、本日ご紹介するのは、
当店のホームページを見て、
遠方から初めてご来店頂いた
三菱 デリカD:5のお客様。
少しお話を聞いてみると、
「長時間運転すると腰が痛いのでレカロシートを検討してるんだけど
ホールド性能が高いSR-7と乗り降りしやすいSR-7Fで悩んでるんですよね～」
とのこと。
ただ、当日はスタッフ全員が作業中だったこともあり（総勢2名ですが・・・）
「大変申し訳ないんですが、少し待ってて下さいね～」
と声をかけていたんですが、
たまたまその日に作業していたのは、
先日、運転席をSR-7FからSR-7に変更したマツダ CX-3。
（その時の記事はこちらをクリック！）
ちなみに今回のオーナーは、
「ここの店長って本当に日本人なのかな～？」
なんて考えながら、ずっと店内で待ってくれてたんですが(>_<)
（あくまでも私の予想ですが・・・）
店内でその様子を見ていたCX-3のお客様が、
SR-7とSR-7Fの違いを“実体験をもとに”細かく説明してくれてたみたいで、
私が作業を終えて店内に入った時には、
すでにオーナーの気持ちは決まっており、
「違いが分かったから、今回はSR-7でお願いします！」と、
ほぼ私の説明無しでご注文を頂きました！(・_・;)
（CX-3のオーナー、本当に有難うございました！）
そんな感じで、今回はお客様に商談してもらったので
私は取り付け作業に専念しますが・・・(>_<)
まずは、少しホールド性能が低めの純正シートを
サクサクっと取り外し、
たぶんお子様の宝物と思われる“石”を一時退避させて・・・
（うちの子供が小さい時もマイカーに乗ってましたね（＾－＾））
子育てで大忙しのお父さんに代わって、
車内をピッカピカ☆にお掃除します！
（私も大忙しだったので写真がブレてますが・・・(>_<)）
そこからレカロシートの土台となる
ベースフレームとシートレールを車内で組み付けると、
いよいよ今回取り付けするシート
「RECARO SR-7（レッド／ブラック）」の登場です！
ちなみにSR-7Fと違う点は、
ふともも横にある高いサポート。
今回のデリカやミニバンだと乗り降りは少し大変なんですが、
その分しっかり体をサポートしてくれるという利点もありますので、
あえて選ばれる方も多いんですよ！（＾－＾）
そんなSR-7の特徴が分かったところで、
オーナーに試座してもらいながら、
シートの高さや角度、ハンドルの位置を確認してもらいましたが、
今回は一回で「OK！」を頂きましたので、
最後に各部のネジを本締めすると、作業は全て終了！（＾－＾）
今回はサイドサポートが高いSR-7なので、
“朝子秘伝”の乗り降りのコツを伝授させてもらいましたが
一度乗ってしまえば、
きっと高いホールド性能に満足して頂けると思いますよ！（＾－＾）
ただ、唯一心配しているのは
運転席の真後ろにあったチャイルドシート！(・_・;)
ちなみに私自身も経験しましたが、
小さいお子様は長時間の運転になればなるほど
“お父さんの宝物”でもあるレカロを蹴る傾向がありますので
今後は石に負けないように、父の威厳を発揮して下さいね！（●＾o＾●）
オーナー、今回はお買い上げ頂き本当に有難うございました。
今後長時間乗られた際に
お伝えした体の部分に痛みが出る時は再度調整しますので、
その時は気軽に相談して下さいね！（＾－＾）
今後とも末長く宜しくお願い致します。
コクピット55
高知県南国市田村乙2086-5
当店での三菱 デリカの作業事例は
こちらをクリック！
