手軽なパワーアップをお求めの方にオススメのアイテムです！ ホンダ S660（JW5）に「オカダプロジェクツ プラズマダイレクト」の取り付け！

 

 

 

 

皆様こんにちは

「高知のタイヤ屋なのにプラズマダイレクト屋さん！」

いろんなイグニッションコイルを取り扱っているので

各メーカーの特徴を知りつくした

コクピット55の朝子です（＾－＾）

 

 

さて本日ご紹介するのは、

以前、柿本マフラーをご購入いただいた

ホンダ S660の常連さん。

 

 

 

 

 

ちなみに今回は、

 

「手軽なパワーアップパーツ探してるんですけど、良いパーツありませんか？」

 

というご相談を頂いたんですが、

今回の相談内容と同じく、少し非力さを感じているS660オーナーは

かなりいると思われます(+_+)

 

そこで！

今までの経験をもとに、今回のオーナーにオススメしてご購入いただいたのが

何度もアサブロで紹介した “あのN-ONE” も装着しているイグニッションコイル

「オカダ プロジェクツ プラズマダイレクト」

 

 

 

 

 

 

さらに今回はメンテナンスも兼ねて、

朝子オススメの点火プラグ「NGK Premium RX」に同時交換しちゃいます！

 

 

 

 

 

でもそんな記事内容を見て

「パワーアップするんだったら熱価を上げたレーシングプラグの方が良いんじゃないの？」

と思った方はいませんか？

ちなみに今回は、“あえて”ノーマルと同じ熱価のRXをチョイスしたんですが

その理由を詳しく説明すると、かな～り話が長くなりそうなので

その先を知りたい方は、当店のスタッフに直接お問い合わせください。

（“レーシングプラグに交換する理由”をよ～く考えてみて下さいね！）

 

そんな感じで取り付けする商品も揃ったので、すぐに作業開始！

まずはこんなエンジンルームを開け、

 

 

 

 

 

純正のイグニッションコイルを確認してから、

 

 

 

 

 

コイルを取り外して、

 

 

 

 

 

純正プラグを摘出！

 

 

 

 

 

 

矢印の部分を見て分かるように

今回の純正プラグは、それなりに摩耗してましたよ！

 

 

 

 

 

そこから独特の電極形状になっているRXをサクサクっと取り付け、

 

 

 

 

上部に付いてる“たま”以外は、

純正と同じ形状のプラズマダイレクトを組み付けると、

（左ー純正品　右ープラズマダイレクト）

 

 

 

 

 

 

 

今回の作業は全て終了！

 

 

 

 

 

ちなみにカバーを戻すと、

装着している事すら分からない存在なので

後日オーナーに効果を聞いてみると？

 

 

 

 

 

「商談時に聞いてた通り、劇的には変わらないけど、

　中低速のトルクが明らかに上がってるし、なにより車が軽く感じますよ！」

 

といった感じで、オーナーも大満足の様子！（＾－＾）

 

ちなみに、これから毎日通勤で使っていくと体が慣れてきて

 

「このパーツって効果あったのかな？」

 

と思うかもしれませんが、

 

以前、同じ悩みを抱えていた“あのN-ONE”でノーマルに戻してみると

 

誰にでも分かるぐらいトルクやレスポンスが低下しましたので

 

その優れた効果はお墨付きですよ！（＾－＾）

 

オーナー、今回もお買い上げいただき本当に有難うございました。

 

次のパーツ選びの際も、気軽に相談して下さいね！（＾－＾）

 

今後とも末長く宜しくお願い致します。

 

コクピット55　

高知県南国市田村乙2086-5

 

TEL088-863-5504

 

 

 

 

 

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