憧れのクラウンをクスコ車高調でリフレッシュ♫ でも今回の注目ポイントは驚きのキーレスユニットなんです！ トヨタ クラウン ロイヤルサルーン（GRS180）に「クスコ STREET ZERO A」の取り付け！

 

 

 

皆様こんにちは

「高知のタイヤ屋なのにローダウン専門店！」

その中でも圧倒的人気の商品は、もちろん「クスコ車高調！」

そんなクスコブルーに魅せられた男

コクピット55の朝子です（＾－＾）

 

 

さて、本日ご紹介するのは、

 

当店のホームページを見て、

 

「ここならしっかりやってくれそう！」という思いを胸に初めてご来店頂いた、

 

クラウン ロイヤルサルーン（GRS180）のお客様。

 

 

 

 

そんな憧れのクラウンは、先日まで大切に乗られていたおじいちゃんから譲り受けたそうで

 

内装も外装もビックリするぐらいピッカピカだったんですが(・_・;)

 

走行距離だけは年式相応で10万kmを超えており、

 

まるでトランポリンのようなフワフワの乗り味になってたんです！(T_T)

 

そこで今回は、足回りのリフレッシュをご相談頂きましたが、

 

「タイヤとフェンダーのスキマも広いし、どうせならローダウンも出来る車高調が良いかも！」

 

ということで、各メーカーの特徴や乗り味などを詳しくお伝えした結果、

 

オーナーがチョイスしたのは？

 

当店で圧倒的人気を誇る車高調「CUSCO STREET ZERO A」

 

 

 

 

 

それではここで、毎度おなじみクスコ ストリートZERO Aの特徴を復唱してみますと

車高を変更しても乗り心地が変わらない全長式を採用し、

 

 

 

 

近所への買い物からサーキット走行まで対応できる、幅広い40段の減衰力（かたさ）調整が可能！

（ただ段数が多いだけの車高調とは一味違います！）

 

 

 

 

さらにストリートシリーズの中でも、ZERO AのみCPRVという特殊なバルブ を採用しており、

普段一番使う街乗り領域でも、快適な乗り心地が実現可能です！

 

 

 

 

そんなZERO Aの特徴が復唱できたら、いよいよ車高調の取り付けを開始しますが

 

まずお車をピットの中に入れるために、

 

「クラウンのキーはどこですか？」

 

と、うちの親分に聞いてみたところ、

 

「テーブルの上に置いてるよ！（＾－＾）」と言われたので、

 

テーブルの上を確認してみると、こんな腕時計だけしか無かったんです。

 

 

 

 

 

なので、もう一度親分に

 

「いやいや腕時計じゃなくて、キーはどこですか？」

 

と聞いてみると、

 

「だからその腕時計がキーだって！(－－〆)」

 

と言われちゃったんです！(T_T)

 

正直そこまで言われても、

 

「なんで今日は会話が成立しないんだろう？」ぐらいに思っていましたが、

 

しぶしぶそんな腕時計を手に取ってみると、衝撃の事実が判明！

 

なんと！なんと！！なんとぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！！！！！

 

腕時計の中にキーレス機能を内蔵した「キーインテグレーテッドウォッチ」という、

 

腕時計型のキーレスユニットだったんです！(・_・;)(・_・;)(・_・;)

 

 

 

 

 

そこからあまりにも気になったので、パソコンの前に座り込んで詳しく調べてみたんですが

（はやく仕事せ～よ！って感じですが・・・(>_<)）

 

今回のクラウンが新車当時に、ディーラーオプションとして販売してたらしく、

（当時の定価で42000円（税別）だったそうです）

 

時計部は日本を代表する「シチズン製」で、

 

光発電方式だから電池交換の必要も無く、防水機能まで付いてるみたい(・_・;)

 

 

 

 

 

さらに、赤丸部分を押すと「LOOK」、黄丸部分を押すと「UN LOOK」になるみたいで

まるで “007” のような、MI-6諜報員の気分まで味わえちゃうんです！

 

 

 

 

 

もちろんキーレスユニット内蔵なので、腕時計をはめたままボタンを押すと施錠されますし、

 

車から降りるときはドアノブを触るだけで開錠！

 

そして極めつけは、僕らの大好物でもある “チタン素材” を採用しているので、

 

驚きの軽さながら耐腐食性にも優れてるみたいですよ！(・_・;)

 

そんな感じで私自身が興味津々だったこともあり、

 

今日のブログはキーレスの説明だけで終わりそうですが・・・(；一_一)

 

オーナーがまもなく引き取りに来るので、ここから全開で作業を進めますよ！(>_<)

 

とは言っても、当店で何度も作業した “通称 イチハチクラウン” なので、

 

いつも通りリアの内装を全て外して、

 

 

 

 

 

リアの減衰力調整ケーブルを加工取り付けしたら、

 

 

 

 

 

 

 

 

クスコ車高調の組み付けは、あっという間に終了！

 

フロント完成図

 

 

 

 

 

リア完成図

 

 

 

 

 

そして最後の仕上げは、当店こだわりの「匠アライメント 2021」

ローダウンによって変化したタイヤの角度を、出来るだけタイヤを長持ちさせるように

純正以上の精度で仕上げていきますよ！（＾－＾）

 

 

 

 

 

そんなアライメント調整が終わったら、今回の車高調取り付け作業は無事終了。

 

気になる車高の方は、適度な大人の車高に仕上げましたよ！（＾－＾）

 

フロント（上ー取り付け前　下ー取り付け後）

 

 

 

 

 

 

リア（上ー取り付け前　下ー取り付け後）

 

 

 

 

 

 

全体図（上ー取り付け前　下ー取り付け後）

 

 

 

 

 

 

ちなみに今回の減衰力は、オーナー好みの「少し硬め」でセットしましたが、

 

大きい段差でも車体の上下動が少なく、足だけが動くような感じに仕上がったので

 

“クラウンらしい” 快適な乗り味を楽しめそうですよ！（＾－＾）

 

オーナー、今回はお買い上げ頂き本当に有難うございました。

 

おじいちゃんの想いを受け継いで、これからも大切に乗ってあげて下さいね！（＾－＾）

 

今後とも末長く宜しくお願い致します。

コクピット55　

高知県南国市田村乙2086-5

　TEL088-863-5504

 

 

 

 

 

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