2021年3月7日
皆様こんにちは
「高知のタイヤ屋なのにローダウン専門店!」
が、たまに・・・
「リフトアップ専門店」になることもある
コクピット55の朝子です(^-^)
さて本日ご紹介するのは、
以前、KONIのダンパーを装着させていただいた
新型ジムニー(JB64W)の常連さん。
あれから何度も減衰力を変更させていただきましたが
オーナー理想の乗り味まで「あともう少し・・・」とのこと。
ただ、これ以上減衰力も変更できないし、
以前からのご希望でリフトアップキットはNG!
そんな感じだったので次の一手に悩まれていましたが、
今回オーナーが見つけ出してきたのが
以前から大変お世話になっているスプリングメーカー
サスペンションプラスさんの「UC-02」
ちなみに、そんなUC-02の新型ジムニー用は、
全5種類がラインナップされているんですが
その中に、車高がほぼ変わらず、
レートだけ上がってる商品があるじゃないですか!?(・o・)
もちろんどんな乗り味なのか私も経験が無かったので、
すぐにサスペンションプラスさんに聞いてみたところ
聞けば聞くほどオーナーの理想とバッチリ合いそう!
そこで詳しい内容をオーナーにお伝えしたところ
「とりあえずやってみましょう!」
という、良いお返事を頂きましたので、
こんな興味深いステッカーを貼っていた
「UC-02」が到着したら、すぐに作業開始です!(^-^)
ちなみに今回の商品、私も興味津々だったので
細部までいろいろ観察してみたものの、
見た目は一般的なジムニー用スプリングと同じく、
装着位置の指定があるだけだったんです(;一_一)
「このスプリング、本当に大丈夫なのか?」
私も少し疑心暗鬼になりながら、
いつもの “ジムニー専用工具” を使って、
純正スプリングと比較したりしながら
(左ー純正 右ーUC-02)
驚きの早さで交換を終わらせると、
あっという間に完成です!(^-^)
フロント完成図
リア完成図
そこから店の敷地内を少し動かしてみたんですが、
段差に乗り上げた時の感触が
明らかに以前とは違う!(・o・)
そこからオーナーにも近隣を試乗してもらったんですが、
帰ってくるなり少し神妙な顔をしており、
「ダメかな~」と思いながら感想を聞いてみると?
「絶対おかしい!バネレートが上がってるはずなのに
気になってたリアの跳ねる感じが無くなったし、
全体的に上下の動きが少なくなってます。
このバネ、メッチャしなやかな乗り味ですよ!」
といった感じで、今までの悩みから解放されたみたい!(^-^)
実は私も経験があるんですが、
硬い・柔らかいという感覚は表裏一体で
もちろんダンパーの減衰力も同じ事が言えるんですが
今回のように逆のセッティングをすることで
満足な結果が得られることも多いんですよ!(^-^)
あ!大事な事を言い忘れてました!(・o・)
もちろんスプリング自体の性能も
乗り心地を大きく左右するのでお忘れなく!
今回取り付けしたサスペンションプラスさんの「UC-02」
車高を変えずに乗り味を追求されている方には
かなりオススメの逸品ですよ!(●^o^●)
オーナー、今回もお買い上げ頂き本当に有難うございました。
今後もセッティング等で悩んだ時は
当店まで気軽に相談して下さいね!
今後とも末長く宜しくお願い致します。
コクピット55
高知県南国市田村乙2086-5
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