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さりげない車高にタイヤ・ホイール!今後はこれが主流になるかも?

2019年9月15日

 

 

 

 

本日ご紹介するのは、

常連さんの紹介で、当店に初めてご来店いただいた

レクサス ES300h(AXZH10)のお客様。

 

 

 

 

 

ちなみに今回のES、先日納車したばかりの新車だったんですが、

オーナーがご不満を抱いていたのは、クルマ好きはどうしても我慢できない

ちょっと広めなフェンダーとのスキマ(>_<)

 

 

 

 

 

そこからオーナーと一緒に、いろんなローダウンパーツを検討しましたが、

「今の乗り味は気にいってるから、とりあえずこのダンパーで落としてみたい!」

ということで、ヘタリが少なく、しっかりとした乗り心地が特長のローダウンスプリング

「RS・R Ti2000」をチョイスしました。

 

 

 

 

 

そうと決まれば、早速作業を開始!

当店でもESは初めてだったので私も興味津々でしたが、いつも通りサクサクっと進行し、

黒いスプリングなので見た目は全く変わらないものの(>_<)、こんな感じで完成!

 

フロント

 

 

 

 

 

リア

 

 

 

 

 

 

そして最後の仕上げは?

今までの膨大な数の経験を活かし、ローダウン状態に合わせてセッティングした

「匠アライメント」を施工!

 

 

 

 

 

すると、どうでしょう?

ダンパーのストロークを考慮し、あえてローダウン量が少ないTi2000をチョイスしましたが、

その“ちょっと”でも、見た目はかなり違うでしょ?(^-^)

 

フロント(上ー取り付け前 下ー取り付け後)

 

 

 

 

 

 

リア(上ー取り付け前 下ー取り付け後)

 

 

 

 

 

 

さらに!!!

その”ちょっと”を最大限引き立たせるために、最後の最後で装着したのが、

明るいシルバー色でワンサイズ大きく見える「WORK REGNITZ」と、

仕事の疲れを忘れさせてくれるぐらい楽しく走りの「POTENZA S007A」を組み合わせた

大人の20インチ タイヤ・ホイール!

 

 

 

 

 

 

 

さらにホイールナットも、

小径で人気の「マックガード スプラインドライブ(クローム)」をチョイスし、

細部までこだわりましたよ~(^-^)

 

 

 

 

 

大人のセダンに、大人の車高、さらに大人のタイヤ・ホイールで全体をパッケージすると

 

今の時代にあった、良い感じの仕上がりになったと思いませんか?

 

「昔は低ければ低い方が好きだったけど、今は適度な車高でさりげなくキメたい!」

 

そんなクルマ好きの方には、こんな仕上げ方もオススメですよ~!

 

ちなみに、やっと完成図を見た今回のオーナーも、最後は大満足されていましたよ!(^-^)

 

今回はいろいろとお買い上げいただき、本当にありがとうございました。

 

これから気温が下がっていく季節になり、タイヤの空気圧も減少傾向になります。

 

当店では、無料の空気圧点検を行っていますので、

 

近くに来られた際は、お気軽に立ち寄って下さいね(^-^)

 

今後とも末長く宜しくお願い致します。

 

 

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