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クスコクオリティをあなたのお車で!プリウスPHV(ZVW52)編

2018年11月24日

 

 

 

 

かなりの暑さだった今年の夏、知り合いの車屋さんから1本の電話がありました。

 

ちなみに電話の内容は、

 

「お客さんに“ローダウンしたいけど、良いショップ知らない?”と聞かれたから、

コクピットを紹介しといたから!」

 

という、ありがたいお言葉(号泣

 

そうなんです!知らない方も多いと思いますが、

 

自称“良いショップ”なんですよ!(^.^)

 

そして後日、今回のお客様にご来店いただき、いろいろとお話しをさせていただきましたが、

 

「11月にプリウスPHV(ZVW52)が納車されるので、それに合わせてローダウンしたい!」

 

というのが、今回のご相談内容。

 

そこから車高調を探してみたんですが、一般的なプリウス用は各メーカーにあるものの

 

重量の重いPHV用になると、極端に少ないのが現状なんです・・・(T_T)

 

でも諦めきれないので、カタログ記載の無かったクスコさんに相談してみると

 

「ラインナップには無いけど、大丈夫ですよ!」

 

という、心強いお言葉が!

 

そこから、いつものクスコ車高調の特徴を詳しくご説明し、

 

後日、ご注文をいただきました。

 

そこから約3ヶ月経過した数日前、オーナーも待ちわびていた新車のPHVが高知に入荷!

 

納車日に間に合わせるために、今回ご購入いただいていた

 

「クスコ STREET ZERO」を早速取り付け開始です!

 

 

 

 

 

ちなみにSTREET ZEROの特徴は、

車高を変化させても乗り心地の変わらない「全長調整式」を採用し、

 

 

 

 

 

リアには「14段の減衰力(硬さ)調整」が標準装備!

 

 

 

 

 

そんなSTREET ZEROの特徴が分かったところで、早速取り付けを開始します!

 

まずは、一番大変なワイパー下のプラスチックカバーを全て取り外し、

 

あとはサクサクッと組み付け。

 

 

 

 

 

 

するとこんな感じで、組み付けはあっという間に完了です!

 

フロント

 

 

 

 

 

リア

 

 

 

 

 

リア 減衰力調整部

 

 

 

 

 

そして最後の仕上げは、ローダウン後にありがちなタイヤの偏摩耗を防ぐために

ご存知「匠アライメント」をキッチリと施工。

 

 

 

 

 

全ての作業が完了すると、こんな良い感じで完成しましたよ!

 

フロント(上ー取り付け前 下ー取り付け後)

 

 

 

 

 

 

リア(上ー取り付け前 下ー取り付け後)

 

 

 

 

 

 

 

サイドビューの方も、ハイブリッドカーらしからぬ堂々たる存在感で

とっても格好良く仕上がりましたよ♪

 

 

 

 

 

“燃費も大事だけど、やっぱりスタイルにはこだわりたい!”

 

そんなオーナーの気持ちを代弁するかのような、今回のプリウスPHV。

 

これからは思いっきり楽しんで下さいね♪

 

今回はお買い上げいただき、本当にありがとうございました。

 

今後とも末永くよろしく御願いいたします。

 

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