アルトターボRSのロケット計画第2弾！

2018年9月1日

残暑はまだまだ厳しいですが、今日から9月がスタート！

こんなセミの抜け殻を見ることが無くなるかと思うと、少し寂しく感じますが・・・

秋は、「読書の秋！」　「食欲の秋！」　「スポーツの秋！」

と言われるぐらい、何をするにも良い季節♪♪

この機会に、皆様もいろんな事にチャレンジしてみて下さいね(^.^)

さて本日ご紹介するのは、先日チューニングECUを導入され、

ロケット化に成功した、アルトターボRS（HA36S）のお客様。

（その時の記事はこちらをクリック↓↓↓）

https://www.cockpit.co.jp/shop/55/diary/66001/

今回は、ロケット化計画第二弾となるマフラー交換に着手！

ちなみにチョイスしたのは、名門HKSが音と排気効率にこだわり抜いた

「HKS Super Turbo Muffler」←詳しいスペックはこちらをクリック！

ヴェールをかぶったテールを見ていると、私までワクワク♪するので、

早速作業に取りかかっていきましょう！(^.^)

まずは、後ろからちょこっとだけ見えている、こんな純正マフラーを取り外し、

HA36アルト系のマフラー交換では欠かせない、触媒部分のカットから！

もちろん何度もやっているので、あっという間にこんな感じです(^.^)

そしてお次は、このマフラーの特徴でもあるセンター部分のバンパーカット！

まずは型紙を貼り付けて、（実はこの時の位置は間違ってました(^_^;)）

大胆かつ繊細にカット！（これが正しい位置です(^.^)）

そしていよいよマフラー本体を取り付けていくんですが、

取説に「位置決めが難しい商品です」と書いてあるとおり、

各部のクリアランスがかなり少なめ・・・

こっちを合わすとそっちが当たり、そっちを合わすとこっちが当たる(T_T)(T_T)(T_T)

そこから、レース車なみに超軽量化された私の少ない頭脳をフル活用し(>_<)、

なんとか合格レベルで取り付けが完了しました！

ちなみに完成すると、ブルーの焼き色が鮮やかな堂々たる存在感！

さらに、パンパーカット部分に装着したカーボンプロテクターも

チューニング好きなオーナーをその気にさせてくれます！

そして一番気になるサウンドの方は？

もちろん車検対応品ですが、

このサウンドを聞けば、HKSの深いこだわりがすぐに分かりますよ！

ちなみに気を良くしたオーナーは、翌日長距離ドライブに行かれたみたいなんですが

とのこと。

ECUとの相乗効果もあり、かなり楽しくなったみたいですよ！！！

たかがマフラー、されどマフラーですが、商品でこんなに変わるとは？

私もあらためて勉強になりました！(^.^)

今回もお買い上げいただき、本当にありがとうございました。

次の「アレ」も、完成図をイメージトレーニングしておきますね(^.^)

今後ともよろしくお願いいたします。