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アルトターボRSのロケット計画第2弾!

2018年9月1日

 

 

 

 

残暑はまだまだ厳しいですが、今日から9月がスタート!

 

こんなセミの抜け殻を見ることが無くなるかと思うと、少し寂しく感じますが・・・

 


 

 

 

 

 

 

秋は、「読書の秋!」 「食欲の秋!」 「スポーツの秋!」

 

と言われるぐらい、何をするにも良い季節♪♪

 

この機会に、皆様もいろんな事にチャレンジしてみて下さいね(^.^)

 

さて本日ご紹介するのは、先日チューニングECUを導入され、

 

ロケット化に成功した、アルトターボRS(HA36S)のお客様。

(その時の記事はこちらをクリック↓↓↓)

https://www.cockpit.co.jp/shop/55/diary/66001/

 

 

 

 

 

今回は、ロケット化計画第二弾となるマフラー交換に着手!

 

ちなみにチョイスしたのは、名門HKSが音と排気効率にこだわり抜いた

 

「HKS Super Turbo Muffler」←詳しいスペックはこちらをクリック!

 

 

 

 

 

ヴェールをかぶったテールを見ていると、私までワクワク♪するので、

早速作業に取りかかっていきましょう!(^.^)

 

 

 

 

 

 まずは、後ろからちょこっとだけ見えている、こんな純正マフラーを取り外し、

 

 

 

 

 

 

 

HA36アルト系のマフラー交換では欠かせない、触媒部分のカットから!

もちろん何度もやっているので、あっという間にこんな感じです(^.^)

 

 

 

 

 

そしてお次は、このマフラーの特徴でもあるセンター部分のバンパーカット!

 

まずは型紙を貼り付けて、(実はこの時の位置は間違ってました(^_^;))

 

 

 

 

 

大胆かつ繊細にカット!(これが正しい位置です(^.^))

 

 

 

 

 

そしていよいよマフラー本体を取り付けていくんですが、

 

取説に「位置決めが難しい商品です」と書いてあるとおり、

 

各部のクリアランスがかなり少なめ・・・

 

こっちを合わすとそっちが当たり、そっちを合わすとこっちが当たる(T_T)(T_T)(T_T)

 

そこから、レース車なみに超軽量化された私の少ない頭脳をフル活用し(>_<)、

 

なんとか合格レベルで取り付けが完了しました!

 

ちなみに完成すると、ブルーの焼き色が鮮やかな堂々たる存在感!

 

 

 

 

 

 

 

さらに、パンパーカット部分に装着したカーボンプロテクターも

チューニング好きなオーナーをその気にさせてくれます!

 

 

 

 

 

 

そして一番気になるサウンドの方は?

 

今まで多数取り付けた中でも聞いたことが無いレベルの、乾いた心地よいサウンド♪♪♪

 

もちろん車検対応品ですが、

 

このサウンドを聞けば、HKSの深いこだわりがすぐに分かりますよ!

 

ちなみに気を良くしたオーナーは、翌日長距離ドライブに行かれたみたいなんですが

 

「排気効率が良くなったせいか、高回転の伸びが分かるぐらい良くなった!」

 

とのこと。

 

ECUとの相乗効果もあり、かなり楽しくなったみたいですよ!!!

 

たかがマフラー、されどマフラーですが、商品でこんなに変わるとは?

 

私もあらためて勉強になりました!(^.^)

 

今回もお買い上げいただき、本当にありがとうございました。

 

次の「アレ」も、完成図をイメージトレーニングしておきますね(^.^)

 

今後ともよろしくお願いいたします。

 

 

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