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2018年6月11日
本日ご紹介するのは、遠方から当店に初めてご来店いただいた、
ヴェエルファイア ハイブリッド（AYH30W）のお客様。
今回はかっこいい見た目のローダウンと、快適な乗り心地の両立を実現するために、
当店一押しのクスコ車高調をご購入いただきました。
ちなみに私がオススメしたのは、当店で30アルファード・ヴェルファイアに多数取り付けし、
その快適な乗り味から「朝子さん、勧めてくれてありがとう！」と大絶賛の車高調
「CUSCO STREET ZERO A（クスコ ストリート ゼロ エー）」
↑↑↑詳しいスペックはこちらをクリック！
それではここで、毎度おなじみクスコ ストリートZERO Aの特徴を復唱してみますと
車高を変更しても乗り心地が変わらない全長式を採用し、
ハードな走りから奥様の買い物まで対応できる、40段の幅広い減衰力（かたさ）調整が可能！
さらにストリートシリーズの中でも、ZERO AのみCPRVという特殊なバルブ を採用しており、
普段一番使う街乗り領域で、快適な乗り心地が実現可能です！
そんなZERO Aの特徴が分かったところで、いよいよ車高調の取り付け作業開始！
まずは、最近のミニバン車なら必ず外すと言っても過言ではない
ワイパー下のカバー取り外しから。
まずはワイパーを取り外しても位置が変わらないように、テープをしっかり貼って、
カバーや鉄板を外すと、やっとアッパーマウントが登場！
ここまで外れたら、サクサクッとフロント車高調が取り付けできます。
でも・・・、こんなに外れてたら、いっしょに取り付けるとお得なパーツがありますよね？
そうです！アル・ヴェルやミニバンをとっても快適にしてくれる補強パーツの元祖
↑↑↑その絶大なる効果はこちらをクリック！
ちなみに、今回は同時取り付けだったので、
お得な工賃分でディナーに行けたとか、行けなかったとか？(^.^)
そんな感じでフロントが終わると、お次はリアセクションの取り付け。
ちなみに30アルファード・ヴェルファイアは、車高を落とすとタイヤがハの字になるものの、
アライメントの調整機能が無いので、タイヤの内側摩耗は避けられなかったんですが、
今回は昨年発売になった、クスコの画期的な内側摩耗対策パーツ
「クスコ 調整式 リヤ アッパーアーム」を同時取り付け！
↑↑↑詳しい商品内容はこちらをクリック！
ちなみに純正と比較すると、こんな感じです。
取り付けが終わるとこんな感じになるので、リアキャンバー調整も自由自在になりますよ！
（フェンダーとタイヤホイールのツライチセッティングにも効果的です！）
こんな感じで全ての取り付けが終わると、いつもの「匠アライメント」で最終仕上げ！
ハの字になっていたリアキャンバーも、ほぼメーカー基準値まで起きあがりましたよ！
こんな感じで今回の作業は全て終了。
気になる走りの方は、しなやかながら段差を越えたときの収まりも良く
大型ミニバン特有となる左右・上下の動きが少ないので、お子様の車酔いも防げそう！
（実際に車酔いが無くなったという声が多数あります！）
さらに今までに得た、幅広い減衰力（硬さ）調整や、
バネの締め付け具合（プリロード）の調整データをもとに、
クスコSTREET ZERO Aなら、あらゆる人の好みに合わせることが可能です！
「車高調付けたら乗り心地が悪くなりそう・・・」
と思ってるそこのあなた！
今のクスコ車高調には、「快適性」が標準装備ですよ！(^.^)
今回は遠方からのご来店、本当にありがとうございました。
快適になったヴェルファイアで、ご家族との楽しい思い出を作って下さいね♪
今後とも末永くよろしくお願いいたします。
お知らせ
明日6月12日（火）と13日（水）は、第2週の連休になります。
皆様にはご不便をお掛けしますが、何卒よろしくお願い致します。
さらにお知らせ
6月30日（土）・7月1日（日）の２日間
「クスコ 車高調＆補強パーツ体感試乗会」を開催します。
スタッフ運転での同乗走行も可能ですので、ぜひお気軽にご来店下さいませ！
車高調・アライメントがとってもお得なキャンペーン内容はこちらをクリック！
