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2018年6月8日
以前からそうなんですが、
なぜか同じクルマや同じパーツが、続くときは続くんですよね～(>_<)
ということで・・・・・
今日も先日と同じく、S660（JW5）のマフラー交換をご紹介します。
今回ご相談をいただいたのは、以前クスコ車高調などをご購入いただいた常連さん。
S660用のマフラーは、本当にたくさんのメーカーから発売されているので
毎回悩まれるお客様が多いんですが、
今回のオーナーは、ごくシンプルな男のシングル出しが特徴の
「SPOON N1 MUFFLER KIT」をチョイス！
↑↑↑詳しいスペックはこちらをクリック！
ちなみにこのマフラーは
ホンダ車を知り尽くしたSPOONのノウハウ満載ながら、S660用として驚きの低価格！
早く完成した姿がみたいので、早速取り付けにかかりましょう！(^.^)
まずはこんな純正マフラーを取り外すために
先日と同じく、慎重に慎重にリアバンパーの取り外し。
（バンパーの引っかけ部分を破損させたら、取り付け時に浮きますよ～）
そして最後の遮熱板を外すと、やっと純正マフラーの全体を見ることができます。
そこから純正を全て取り外すと、当店恒例となる比較大会！
タイコの大きさの違いは一目瞭然ですが、
パイプ径や曲がりの角度まで、かなり違ってましたよ！
そんな比較もこなしつつ、いつも通り細かく位置調整をしながら組み付けると
こんな感じで完成！
さらにバンパーを装着すると、こんな感じの雰囲気に仕上がります！
最近シングルマフラーって、以前よりかなり少なくなりましたが、
昔を知っている人間にとっては、ある意味グッときますよね(^.^)
ちなみに完成後、気になっていたので早速エンジンを始動させると
アイドリング時はデーターより静かに感じるぐらいなのに、
アクセルを開けると、これぞホンダミュージック！
やっぱりホンダ車の音色って、良い子の心には心底響きます！(^.^)
そんなマフラー交換が終わると、
同時にご注文いただいた「SPOON SHIFT KNOB DURACON」も同時取り付け。
重～～～い純正シフトノブから
軽量で触り心地の良いジュラコンノブへ、即座に交換です。
純正に比べて細身なので、使い勝手も良くなりましたよ(^.^)
こんな感じで、今回の作業は全て終了。
今回のオーナーはもちろんですが、S660のオーナーは本物のクルマ好きが多いので、
商談の時はいつも楽しいんです！(^.^)
新たなパーツ探しで悩んだら、ぜひお気軽に相談して下さいね(^.^)
今回はお買い上げいただき、本当にありがとうございました。
今後ともよろしくお願い致します。
