オーリンズを取り付けたノートニスモに、ちょこっとスパイスを！

 

以前オーリンズダンパーをご購入いただいた、ノートニスモ（E12）にお乗りの常連さん。

 

装着直後から、オーリンズ特有のしなやかな走りには充分満足されていたんですが、

 

「理想の走りまでもう少し！あと少し！なんだよね」

 

と、さらなる高みを目指してご相談が！

 

いくら良いパーツでも、今回のオーナーのように長期間使い込むことで、

 

新たな不満点や問題点が見えてくるケースも、実は多いんですよ！

 

そこで新たな方向性を検討した結果、今回チョイスしたのは

 

剛性パーツの元祖「クスコ ストラットタワーバー」

 

 

 

 

 

フロントの剛性アップをはかることで、コーナー進入時の反応を向上させる狙いです。

 

さて取り付けの方は、少しジャッキで車体を浮かして各部のネジを仮締め。

 

そうなんです！

 

ここで仮締めするのが重要なポイントになっていまして、

 

地面に接した1G状態にしてから、最後に本締めを行います。

 

たかがジャッキアップと思うかもしれませんが、

 

ジャッキアップ時には意外なぐらいボディが歪んでいるんですよ！

 

そんな1G締め付けを最後に行うと、ついにこんな感じで完成！

 

 

 

 

 

 

他にも、追加でご注文いただいたベロフワイパー（フロント・リア）を取り付けしたり、

 

 

 

 

 

定期的な前後のローテーションで、ご存知センターフィットでど真ん中に締め付けたりするなど、

 

メンテナンスの作業も同時に行いました。

 

 

 

 

 

すべて完成後、オーナーはすぐに試乗の旅に出かけられましたが、

 

数時間後、再度お店に寄ったときに言っていたのは、

 

「フロントの動きが良くなって、ハンドルを切ったときの反応が理想的になった！」と大満足！！！

 

今回のように、足回りにほんのちょっとしたスパイスを与えることで、

 

良くも悪くも別物になることって、とっても多いんですよ！

 

今までに足回りを交換された方で、

 

「もう少し！あと少し！」

 

と悩まれている方は、お気軽に相談して下さいね！

 

今回も、お買い上げいただき、本当にありがとうございました。

 

今後とも宜しくお願いいたします。