インチアップにどうですか？

 

 

 

 

実は私朝子は、昨日と今日の2日間で工場研修に行っていたんですが、

 

朝早くに起きて、新幹線のぞみ号に乗り、

 

 

 

 

約5時間かけて到着したのが、

 

私も今回初めて来たブリヂストンの下関工場！

 

場内に入るなり、ものすごいインパクトで迎えてくれたのが、

 

「ホイール径63インチ」　「1本あたりの重さが約5トン」もあるという、

 

世界最大級のタイヤ！（でかっ！）

 

 

 

 

 

そうなんです！

 

ここ下関工場は、国内はもちろんのこと、

 

世界各国向けの建設・鉱山車両用の大型・超大型タイヤを製造しており、

 

ブリヂストンの特殊技術満載の工場なんですよ！

 

ちなみにそんな特殊技術の関係もあり、工場内はもちろん撮影禁止だったんですが、

 

以前に見たことのある乗用車タイヤの工場は、人がたくさんいたのに対して、

 

下関工場は人がビックリするほど少なめ！( ･_･;)

 

聞けば、人間の力では持つことができないほど重いタイヤばかりなので、

 

超高性能な機械でオートメーション化されているそうです。（この機械がすごかったんです！）

 

また、他にも驚いたのが、

 

鉄鉱石、銅、ダイヤモンドなど、鉱山の原料にあわせて

 

タイヤのパターンやゴムの種類を変えているとのこと。

 

そうすることで、タイヤの摩耗性能や、グリップ力などがかなり変わるらしく、

 

結果的に超大型車両になると、ほとんどの場合が

 

鉱山の特性に合わせたオーダー品になるそうです！

 

そんな感じで、数時間かけて勉強させていただいた工場研修も全て終了。

 

もちろん当店ではそんなタイヤをあつかう機会はありませんが、

 

ブリヂストンの技術力の高さを目の当たりにし、

 

同じBS商品を扱っている店として、とっても誇らしい気分でした！(^.^)

 

こんな工場研修が終わると、

 

夜には福岡に移動して、本場のもつ鍋も堪能！(^.^)

 

 

 

 

こんな感じで、今回もとっても有意義な研修でしたよ！

 

今回のブログを見て、

 

「20インチぐらいは他にもいるから、俺はやっぱり63インチかな？」

 

とお考えの方！

 

ご来店お待ちしております！(^.^)

 

 

補足情報

ちなみに、画像の63インチタイヤ1台分交換する金額を聞いてみると、

 

なんと！少し安めの家が買えるぐらいでした・・・( ･_･;)