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いつの時代もカスタムの基本「タイヤ・ホイールと車高調」

2017年10月6日

 

 

先日、当店に初めてご来店いただいたのが、N-BOXカスタム(JF1)にお乗りのオーナー。

 

来店時にお車を観察してみると、ほぼフルノーマルながらメッチャピカピカ☆なお車で、

 

オーナーの深い愛情が、ヒシヒシと伝わってきます!(^.^)

 

 

 

 

ちなみに今回は、カスタムの基本となる「タイヤ・ホイールと車高調」のご相談とのこと。

 

そこで、いろんなメーカーを吟味した結果、こんな商品をご購入いただきました。

 

まずは車高調に、当店でホンダのNシリーズにかなりの装着実績があり、

 

お値段もリーズナブルで、しなやかな乗り心地の「クスコ  STREET」をチョイス!

                    ↑↑↑商品の詳しいスペックはこちらをクリック!

 


 

 

 

“あえて全長調整式を選ばない”オーナーの選択は、余裕のストローク量を確保できますよ!

(お客様のご希望する車高によって、オススメする商品は異なります)

 

そんな車高調選びが終われば、当然すぐに取り付け開始!

 

まずはNシリーズ特有となる、リアまわりの内張りをすべて分解し、

 

 

 

 

この部分にある、リアアッパーマウントのネジを緩めます。

 

 

 

 

そしてご希望の車高に合わすため、何度かミリ単位で調整を繰り返すと、組み付けは完了!

 

完成後のフロント

 

 

 

 

リア

 

 

 

 

さらに今回はリアのロールを減らすべく、当店ではすっかりおなじみとなった、

 

同じくクスコのリアスタビバー」も同時に取り付け!

      ↑↑↑その驚きの効果はこちらをクリック!

 

 

 

 

 

 

そして最終仕上げとなる「匠アライメント」を施工し、

 

クスコ車高調の性能を100%引き出せるように、オリジナルセッティングで調整させていただきました。

 

 

 

 

こんな感じで車高調の作業が全て終わると、いよいよお待ちかねとなるイヤホイールの取り付け。

 

今回は、軽カーにも大人気の

 

「LEONIS WX HSMC(レオニス ダブルエックス)」をチョイスしましたよ!

 

 

 

 

ちなみにタイヤの方は、グリップ力とハンドリングを重視し、

 

「POTENZA Adrenalin RE003」をチョイス!

 

 

 

 

参考までに装着前と装着後

 

 

 

 

 

適度な車高もとっても良い感じで、キレイにまとまりましたよ!

 

昔からそうなんですが、やっぱりカスタムの基本は

 

「タイヤ・ホイール」「ローダウン」

 

 両方とも効果すると、相乗効果でどちらも格好良さが増しますよ!

 

今回は初めてのご来店、本当にありがとうございました。

 

ローテーションなどの定期点検も含め、今後はお気軽にご来店下さいね(^.^)

 

今後とも宜しくお願いいたします。

 

 

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