やっぱり兄は偉大です！

 

 

 

以前から、何度も何度も何度もブログでアップしてきてた、IS-F（USE20）のオーナー。

（何度もブログで書いたので、今でも型式は覚えてました(^_^)）

 

 

 

 

「そういえば最近アップされてないよね」

 

と思ったあなたは正解！

 

実は数年前から県外でお仕事をされており、たまに帰省したときには寄ってくれてたんですが、

 

つい先日も帰省されたということで、ふらっとご来店。

 

すると、聞いたことのない重低音の音が近づいてくるじゃないですか！？( ･_･;)

 

ちなみに、そんなお車にはこんなエンブレムがついており、

 

 

 

テールランプはこんな形

 

 

 

 

マフラーの出口は、バンパーに埋め込まれた4本出しで

 

 

 

 

ブレーキキャリパーも超大型が標準装備

 

 

 

 

さらにエンジンユニットは、4リッターV8ツインターボみたいだし、

 

 

 

ターボチャージャーは、一般的にはあまりないVバンクのど真ん中にどっしりと2個鎮座。

 

 

 

 

 

そうなんです！メルセデスの中でも異色を放ち、510psものパワーで、

 

もはや普通のCクラスとは全く違う、510psのハイパワーカー

 

メルセデスAMG C63 Sクーペだったんです！

 

 

 

 

 

ちなみに、この日一緒に来店されたのは、

 

投票が本日までのCCCにもエントリーしている、86オーナー。

 

 

 

 

 

なぜこの二人がいっしょに・・・・・？

 

まさか・・・・・？

 

そういう関係・・・・・？

 

と考えた方も多いと思いますが（汗）、

 

その想像は全く違います！(^.^)

 

ご兄弟だったんです。

 

ちなみに86に乗られている弟さんは、免許を取得した時点から兄の「英才教育？」が開始！

 

86を購入される前も、購入されてからも、

 

ずっと「テクニカルアドバイザー」として、弟さんを応援されています(^.^)

（顧問料は高めらしいです・・・・・(>_<)）

 

 実はそういう私も、兄のクルマ好きに影響されてこの道を選んだ一人。

 

免許取り立ての時も、兄がローンで泣く泣く買ったS130Zの扁平タイヤを、

 

好きなだけ乗り回してワイヤーを出現させたうえに、こっそり車庫に戻していたんですが、

 

鬼のような形相で怒られたことが、あったような無かったような・・・・(^.^;

 

男兄弟ってなんでも言い合えるから、本当に良いんですよね(^.^)

 

これからもクルマを通じて、仲の良い兄弟でいてくださいね～(^.^)

 

 

 

あ！今ならCCCがまだ押せるみたい！( ･_･;)

（アップされている頃には無理かもしれませんが、まだ可能ならポチッとお願いしますね♪）

 

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