お得な車高調キャンペーン開催中です！ロードスター（ND5RC）に「クスコSTREET ZERO」を取り付け

 

 

いよいよ2週間後に迫った

 

「クスコ車高調&補強パーツ体感試乗会」

 

 

 

「これを見逃したらショックが大きいかも( ･_･;)」と私も心配する、

 

お得な車高調キャンペーンは、すでに開催中ですよ！！！

↑↑↑キャンペーン内容はこちらをクリック！

 

さて、本日ご紹介するロードスター（ND5RC）のオーナーは、

 

Webを見て当店へ初めてのご来店！（本当にありがとうございます！）

 

今回は、以前から悩まれていたという足回りのご相談をいただき、

 

当店一押しのクスコ車高調の中から「STREET ZERO」をご成約いただきました。

 

 

 

ちなみに今回チョイスした「STREET ZERO」なんですが、

 

減衰力調整はできませんが、車高によって硬さが変わらない全長調整式は標準装備。

 

推奨車高に対して「もっと下げたい」とか、逆に「できるだけ車高は下げたくない」

 

なんて方にはピッタリの車高調なんですよ！

 

さて取り付けの方は、いつも通りボディの養生からスタート！

 

 

 

 

そんな養生が終わると、何度も作業したNDなのでサクサクッと取り付けていきます。

 

その後、試乗をして車高を調整し、また試乗して車高を調整するを繰り返し、

 

やっとオーナーの希望車高に到達！

 

この車高調整は、オーナーからするとこだわって欲しいポイントだと思うので、

 

今回もミリ単位できっちり調整させていただきました！(^.^)

 

ただこだわりすぎて、車高調整の方がかなり時間がかかっちゃいました・・・・・(>_<)

 

ちなみにフロント完成図。

 

 

 

リアの完成図。

 

 

 

取り付け前後の全体比較（上が取付前、下が取り付け後）。

 

 

 

 

フロント比較（上が取付前、下が取り付け後）。

 

 

 

 

リアの比較（上が取付前、下が取り付け後）。

 

 

 

 

 この「いかにも感」の無い車高って、さりげなくて良いと思いませんか？

 

見る人が見ると分かる、「通好みの車高」、最近当店でもかなり希望が多い車高です！(^.^)

 

そして最終仕上げは、「匠アライメント スペシャル」で理想の値にロックオン！

 

 

 

「走って良し」「さりげない見た目も良し」「オーナーの人柄も良し」と、（朝子も良し！赤字で）

 

3拍子そろった今回のロードスター。

 

今後のステップアップに期待大の1台です！(^.^)

 

今回はご商談で何度もご来店いただき、本当にありがとうございました。

 

今後とも末永く宜しくお願いいたします。