2017年6月16日
思い返すと、いつしか長~いお付き合いになった、
いかついシャ○タンの・・・・・
いやいや、程よい大人のローダウンをされたZ33にお乗りのオーナー。(^.^)
今回は、なぜか「不敵な笑み」を浮かべながら来店され、
私もちょっと気になった補強パーツをご注文いただきました。
そして数日後に商品が到着すると、即取り付け開始!
そんな気になる商品の一点目は、
老舗Do-Luck(ドゥーラック)さんの「フロアサポートバー」
もともとZのボディの中でも弱いと言われている、サイドシルの部分(サイドステップの部分)を、
前から後ろまで画像のような一本のバーでつなぎ、ボディ強度を飛躍的に上げる商品です。
ただ、そんな効果的なパーツなのに、取り付けの方はお財布にもやさしいボルトオン!
もちろんクルマが地面に接地した状態で取り付けしますが、
完成すると、こんな感じに仕上がります。
そしてお次に取り付けるのは、同じくドゥーラックさんの「フロントサポートプレート」
「これってただの鉄板でしょ?」と思ったあなた!ずばり正解です!!!(^.^)
ただ取り付ける場所が少しこだわっていて、
エンジンルームにあるメインフレームと、ストラットタワーの根元を強力に結合する、
実は画期的なパーツなんですよ!
ちなみにレーシングカーでは、今回と同じようなプレートやバーを
溶接でさらに強力に固定しているのをよく見かけますよね。
さて取り付けの方は、こんなエンジンルームを眺めながら
両方のエアクリーナーBOX外しから作業開始。
今回のパーツを取り付けするのは、赤丸の2ヶ所です。
ちなみに両側とも、純正で補強プレートは装着されているんですが、
ほぼおまけ程度・・・・・(>_<)
参考までに比較すると、厚さも大きさもこんな感じで全く違うんですよ!
そして完成した運転席側の画像はこちら!
助手席側はこんな感じです。
そしてクリーナーを元に戻すと作業は終了。
今回は時間の関係で試乗できなかったので、オーナーのインプレッションを早く聞きたいんですが、
取り付けた場所を考えると、今回のパーツはとても理にかなっている商品!
後日きっと良い結果が聞けると思います(^.^)
(効果が分からず、急に連絡が取れなくなる可能性も・・・・・( ・_・;))
補強パーツは、「効果的な場所に」「効果的な強度のパーツで」取り付けするのが理想的。
まれに、「この場所にはいらないでしょ」とか、「この厚みなら効かないでしょ」
なんてパーツも見かけますので、補強パーツでお悩みの際はお気軽にご相談下さいませ。
今回はお買い上げいただき、本当にありがとうございました。
今後とも宜しくお願いいたします。