2017年5月2日
昨日に引き続き、今日はC-HR(ZYX10)の後編をご紹介します。
今回はビルシュタインの性能を最大限引き出す、補強パーツの取り付けからスタート!
補強と言えば、もちろんクスコ!
すでに販売開始しているパワーブレース3点を、フルで取り付けしましたよ!
まずはフロントに、青い「ムキムキ棒」を
取り付け完了!
お次はセンター部分に、ごっつい2個の青棒で
純正で装着されている3点の補強バーを前後で連結!
最後はリヤに、惚れそうになるほどたくましい青棒2本で
フレームとリヤメンバーを連結。
クルマの事を知らない方には、ほんとにただの「青い棒」なんですが、
その効果を知ると、ついつい付けたくなっちゃうのが「補強パーツ」。
こんな感じであっという間に、補強パーツ3点取り付け終了です。
あ!ご自分でやられる方は1G状態で締めることをお忘れ無く!
さてここまでいくと、取り付け作業も80%が終了。いよいよ最終仕上げにかかりますよ~!
お次は、以前のお車に装着していたシート
「レカロ クロススポーツスター LL100H」を左右で移設。
事前に配線図を解読していたので、時間のかかるヒーター配線もあっという間に終了しましたよ!
以前取り付けしたドライカーボンバックシェルが、オーナーのこだわりを感じさせます!
(これはかなりかっこいいですよ!!!)
車内の最後は、先日新発売となった
C-HR用「KAROマット SISAL(シルバー/ブラック)」を装着。
シックな雰囲気を好まれる方には、オススメの一品ですよ。
そしていよいよC-HR最後を飾るのは、20インチホイールの取り付け。
箱から出すとこんな感じだった「TSWセブリング(20インチ)」を
スポークを引き立たせるためにセンス良く塗り分けし、“ビッタビタ”のツライチセッティング!
さらにトヨタ純正のセンターキャップをオーナー自ら加工取り付けし、
純正ホイールっぽく仕上げてみました。
ちなみに、これを見た多数の常連さんからは、
「へ~、純正オプションでこんなホイールがあったんだ!」
と言われましたが、間違いなくありませんのであしからず・・・・・(>_<)
その他にもオーナーが指定したドアパネルなど、細かい部分まで同色塗装。
モデリスタの「BOOST IMPULSE STYLE」がオンリーワンのエアロに変身しました!
ただどの角度から見ても「モビルスーツ」に見えるのは、私だけでしょうか?(^.^)
ちなみに全ての作業が完了後、テストも兼ねて少し試乗をさせてもらいましたが、
私が一番驚いたのは、「エナペタルダンパー」のすごさ!( ・_・;)
以前お電話で聞いていた通り、性能の高い純正ダンパーの良さは最大限活かしつつ、
エナペタルさんの高い技術力を要所要所に加えることで、
驚くほど上質な走りが味わえました!
さらに12段階の減衰力調整幅も広いので、今回のように補強やインチアップでカスタムしても
かなり余裕でオーナーに合わせたセットアップが可能です!
ノーマル車高や適度なローダウンでご満足いただける方には、
本当におすすめの逸品ですよ!(^.^)
そんなこんなで今回のC-HRカスタマイズは終了。
待ちに待った納車を迎え「これからC-HRをカスタマイズしていこうかな?」
なんてお悩みの方!ぜひお気軽に相談して下さいね(^.^)
今回、長期間お付き合いいただいたオーナー、並びにエナペタル様
本当にありがとうございました!
今後とも末永く宜しくお願いいたします。
お知らせ
先日もお伝えしましたが、5月3日、4日、5日は休業とさせていただきます。
ご迷惑をお掛けしますが、何卒宜しくお願いいたします。