クスコパーツで走りをもっと楽しく♪その10 ミラ L275V

本日ご紹介するのは、クスコのウェブサイトで当店を知り、

遠路はるばる隣県の徳島県から初めてご来店いただいた、ダイハツ ミラ（L275V）のお客様。

もちろん「クスコ指定」で、車高調の「STREET」をご購入いただきました。

ちなみに今回のお車は、4ナンバーのバンで「最大積載量200kg」

もともとクスコの適合には無いお車なんですが、過去の膨大な経験を活かして、

「とある車種用」を流用させていただきました。

今回、お客様が言われていたご希望は、

「冬は積雪地域なので、できれば車高はノーマルに近い状態で！」

とのこと。

まずノーマル車高をキッチリ測定し、「快適な乗り心地」と「ご希望されていた車高」の両立を実現するため、

車高調整⇒試乗　車高調整⇒試乗　車高調整⇒試乗

を何度も何度も繰り返し、最終的にはフェンダークリアランス「指4本」の理想的な状態で完成しました。

そして最後の仕上げに「匠アライメント」を施して、作業は全て終了。

試乗中に、バンタイプの特徴であるリアの重量の軽さに合わせてリアの14段減衰力調整を微調整したり、

アッパーマウントなどの純正部品も全て新品に交換しましたので、

走行距離が16万㎞オーバーとは思えないほど、しっかりとした快適な乗り味に仕上がりましたよ！(^.^)

車高調って聞くと、ほとんどの方がかなりのローダウンをイメージされると思いますが、

車種によっては今回のような使い方もできますし、

以前には、ノーマル車高に合わせた特注の車高調を製作した経験もあります。

もちろん車高はノーマルと同じなんですが、よりハイスペックなダンパー性能を味わえたり、

直巻スプリングなのでバネレートを自由に変更できるという、大きなメリットを手に入れる事が可能になります。

「多種多様な、お客様のニーズに合わせた商品選び」

無理なケースも正直ありますが、これこそが私たちの仕事だと思い、日々精一杯努力しています。

そんなこだわりの作業を気に入っていただけたのか、納車時にはお客様も大満足の様子！

最後に「もしよろしければブログに掲載させていただいてもいいですか？」

と聞くと

「以前から見てますよ！ぜひお願いします(^_^)」

というドッキリ告白！！！

今日はパソコンのキーボードを叩く力が、普段よりかなり強めです！(^.^)(^.^)(^.^)

今回は遠方からご来店いただき、本当にありがとうございました。

ご不明な点などございましたら、お気軽にご連絡下さい。

今後とも末永くよろしくお願いいたします。