S2000の協奏曲♪

今、中古車価格も高騰しているというホンダスポーツ「S2000」

今回は、以前タイヤホイールをご購入いただいた常連さんから

「朝子さん、そろそろ排気系をやろうかなと・・・」

とご相談があり、エキマニとマフラーをカスタマイズしてみました。

まずエキマニの方は、長時間悩みに悩んだ決めた

最近S2000乗りには大人気の「戸田レーシング　トルキークン」

をチョイス！

リンク先のパワーカーブを見て分かると思いますが、高性能な戸田レーシングSTDマニに比べ、

街乗りでよく使う実用域のトルクを大幅にアップしている商品です。

ちなみに発注時には「在庫残り1本で、無くなると3ヶ月後」という状況に滑り込みセーフ( ･_･;)

お客様の日頃の行いが、かなり良かったみたいですよ(^.^)

また同時にご注文いただいたマフラーは、芸術的に湾曲し、HKSが特に「音」にこだわった

「HKS SSM（スーパーサウンドマスター）」

をチョイス！

ちなみに、なぜかこちらも「在庫残り1本」でした( ･_･;)

たぶん和尚さんに負けないぐらいの、日頃の行いなんでしょうね～！(^.^)

さて作業の方は、結晶塗装のヘッドカバーを傷つけないようにしっかり養生してから、純正エキマニを分解。

いつもと同じく知恵の輪状態で取り外し&取り付けを行っていきますが、

複雑な形状の社外マニ取り付けの方が、いつも大変なんですよね～(>_<)

でも何度も作業してコツはつかめているので、今回もスムーズに取り付けは完了しました。

あ、商品に付属していなかったエキマニガスケットも、もちろん新品に交換しましたのであしからず。

そしてお次はマフラーの取り付け。

接続部が3箇所ある左右出しなので、出口とのバンパークリアランスにはかなり苦労しましたが、

調整&測定&実際の見た目を何度も何度も繰り返し、やっと満足できる状態で完成しました。(^.^)

完成後、その音にドキドキしながらエンジンONすると、意外にもアイドリングの音量はかなり静かめ。

「これって大丈夫か？？？」

という不安を胸に、ゆっくりアクセルを踏み込んでみると、

期待通りのホンダサウンドを奏でてくれるじゃないですか！！！

「住宅地などでのアイドリングは静かに、いざアクセルを踏み込むと官能的なサウンド！」

まさに現代の状況にマッチした、理想的なエキゾーストシステムの完成です。

納車時にはお客様の満面の笑みをもらいながら、フルスロットルで帰られたんですが、

レブ付近のそのサウンドを聞くと、長年この仕事をしている私も久しぶりに鳥肌が・・・

やっぱりホンダサウンド最高です！！！

今回はベロフフラットワイパーもお買い上げいただき、本当にありがとうございました。

あまりに良い音なので、踏みすぎには十分注意ですよ！(^.^)

今後とも宜しくお願いいたします。

追記

数日後お客様に感想を聞いてみると、以前VTEC切り替えポイント付近にあったトルクの谷が無くなり、

乗りやすくてかなりパワフルになったそうです。

このエキマニは街乗り中心の方にはかなりオススメかも！