2016年6月16日
先日、業者さんと電話をしている時に入口の自動ドアが開いたので「お客さんかな?」と思って見てみると、
なんとそこにいたのは2月1日のブログでもご紹介した、
兵庫県にあるコクピットZOOM(ズーム)の店長、杉本さんじゃないですか!( ・_・;)
「どうしたんですか?」と聞いてみると、チーフの宮本さんと一緒に当店へふらっと遊びに来てくれたとのこと。
そのうえ「明石 たこせんべい」までお土産にいただき、私も感謝感激!
(すでに完食しましたので追加をお願いします(>_<))
こんなコクピットの全国的なつながりこそ、私にとっては最大の財産です!
次回は私の方が「生のカツオ」持参でお伺いしますので、楽しみに待ってて下さいね(^.^)
さて今回は、連続で行ったS2000のオイル交換をご紹介。
まず1台目は、以前タイヤ・ホイールをご購入いただいた黒いAP1のお客様ですが、
今回はエンジンオイルを「WAKO'S 4CR」にステップアップ!
サーキットユーザーを中心に、絶大なる人気を誇る軽い吹け上がりと高温域での油膜の強さは、
オーナーにもきっと気に入っていただけると思います。
後日詳しいインプレッションも聞かせてくださいね(^.^)
そしてお次は、以前レカロシートをご購入いただいたイエローAP2のお客様ですが、
エンジンオイルは以前と同じく「NUTEC NC50+NC51」のブレンドにて交換。
走行距離やご希望などに応じて、さまざまな粘度を作成できるのが当店で人気NO1の秘訣です。
また今回は、
「朝子さん、少しシフトのフィーリングが悪くって・・・」
と悩まれていたミッションオイルに、メーカーから教えていただいた
「OMEGA690 SPEC1」を初注入!
交換後数週間してフィーリングを聞いてみると、
「朝子さん、ヤバイっす!!!」
と大絶賛!吸い込まれるような抜群のシフトフィーリングは、
いろんなオイルを試された今回のお客様からも、100点をいただきました!
走行距離や走るステージに合わせたオイル選び。
お困りの際は、ぜひお気軽にご相談くださいませ。
今回はご購入いただき、本当にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。