マーチNISMOに、本気のタイヤホイールセット！

先日、常連さんのご紹介で初めてご来店いただいたマーチNISMO S（K13改）のお客様。

少しお話を聞いてみると、以前からサーキットに行っているそうなんですが、

バネ下荷重軽減のためのホイールと、タイム向上のためのタイヤをお探しとのこと。

「それならこれっ！」

と、とっておきのタイヤホイールセットをオススメし、その場でご購入いただきました。

ちなみに、このマーチNISMO Sをご存じない方のためにご紹介しますと、

攻撃的な専用エアロを装着し、専用サスペンションやブレーキシステム、専用マフラーまで標準装備。

そのうえ我らがブリヂストンのPOTENZA RE-11やNISMOコンピューターまで標準装備した、

かなりの本格派スポーツカーです。

簡単に表現すると「マーチなのにマーチじゃない！」

私にはそんな印象のお車です。

ちなみに今回ご購入いただいた、とっておきのホイールは？

名門レイズの、レースレギュレーションにも対応したチューニングCE28

「CE28 CLUB RACER」

専用カラーのマットダークガンメタ/リムフランジDCが高性能ホイールの証です。

ちなみにこのホイールは極限まで重量まで意識しているので、エアバルブもより軽量タイプのゴムバルブ。

「せっかくのアルミホイールだからゴムバルブは・・・」

なんて声もたまに聞きますが、通常のパッキンタイプに比べて熱膨張にも強く、

経年変化でのエア漏れの心配もありませんので、サーキットやジムカーナをしている本気モードの方からは、

逆に「ゴムバルブに交換して！」

って言われるほど、実は一般的な存在なんですよ(^.^)

そしてそんな高性能ホイールと組み合わす「高性能タイヤ」と言えば、

もちろんブリヂストンを代表するタイヤ「POTENZA RE-71R」

この最高の組み合わせでタイム更新を狙っていきます！

組み付け後、Before・Afterで比べてみるとマーチNISMO Sが、よりスパルタンに変身！

同じくレイズの軽量ジュラルミンナット（RED）を組み合わせて、

ファッション性にも少し配慮してみました。

そしてそして！たまたま本日ご来店いただいたんですが、昨日行っていたという

いつものショートサーキットのタイムが、なんと「1.5秒」も短縮したとのこと！！！( ･_･;)

他の仕様は全く変更されていないので、単純にタイヤホイールだけでこんなに短縮したみたいですよ！(^.^)

「タイヤが変わればクルマが変わる！」

今回は、まさにそんな事を証明してくれた一台だったと思います。

これからもメーカーチューンのマーチNISMO Sを、思う存分全開で楽しんでくださいね(^.^)

今後とも末永くよろしくお願いいたします。