スロコンでエコ&スポーツ！

最近、ほとんどのお車に採用されているのが、電子スロットル。

昔ながらのワイヤー式と違い、燃費向上などいろんなメリットもあるんですが、

その反面、コンピューターのプログラムで動きますので、

「出足が鈍い」「自分の思っている感覚と違う動きをする」「ギクシャクするので乗りにくい」

などなど、いろんなご不満の声もよく聞きます。

そんな方にオススメなのが、ザックスでおなじみのハンズトレーディングさんが販売している

スロットルコントローラー「PPT」

そんなPPTを、いつも遠方からご来店いただいているiQ GRMNのお客様に先日装着しました。

作業の方は画像のようにカプラーONなので、簡単な配線の処理とコントローラーの設置だけでOK！

取り付け後、いろんなモードを確認するためお客様の了解をいただき、早速いろいろと試してみました。

基本操作を簡単にご紹介しますと、1段目右画像上部にある「PROG」ボタンを押すたびに、

「スポーツモード（黄色）」「スポーツプラスモード（赤）」「エコモード（緑）」に変化。

さらに各モード中に、真ん中の「＋」を押すとアクセル開度が＋側に最大3段階変化（緑ランプで段階表示）。

また「－」ボタンを押すと、同じく－側に3段階変化します（赤ランプ）。

この国産スロコンには無い、引き算方式の調整ができることが実はかなり画期的で、

お客様のいろんなニーズにお応えすることが可能なすんごい商品なんですよ！

さて実際に走行してみると、まずスポーツモードはワイヤー式に近い適度なアクセル開度で、かなり走りが楽しい(^.^)

（ちなみに今回は「スポーツモードのプラス１」でオススメしてみました！）

またスポーツプラスはちょっと過激で、今回のスーパーチャージャーだと雨の日にはホイールスピンの連続でした(>_<)

最後のエコモードに関してはかなり優れもので、国産スロコンのエコモードが、

アクセルをほとんど開けないだる～～い走行になるのに対して、

PPTのエコモードは、スタート時に適度にアクセルを開けることで早めに巡航速度に上げ、

それによって燃費を向上させているそうです。だからエコモードでも走りは快適なんです♪

これら全てをまとめると、根本的に国産のスロコンとは全く考え方が違うと言っても過言ではありません！

見た目は単純なボタン式でキレイな液晶表示もありませんが、中身はかなり本物！

まさにどこぞの店長さんみたいでした！(^.^)

さて気になる適合車種の方は？と言いますと、

欧州車はもちろん、ホンダ・日産・スバル・トヨタ・レクサス・マツダ・三菱など国産車も豊富にラインアップ！

詳しい車種は、リンク先でご確認お願いします。（あなたのお車も適合可能かも？）

今回は遠方から何度もご来店いただき、大変ご迷惑をおかけしました。

今後とも末永く、宜しくお願いいたします。