新車のN-ONE足回り編

私が入社当時から大変お世話になっている常連のお客様。

今回、N-ONEの新車が納車されたということで、すでにお取り寄せしていた多数の各種パーツを取り付けしました。

まずは「サスペンション編」からご紹介します。

今回チョイスした車高調は、リーズナブルなお値段でしなやかな乗り心地、そのうえリアには減衰力の8段調整まで標準装備の

「クスコ　street（ストリート）」

車両購入前にいろんなメーカーで悩まれていたんですが、

以前の試乗会でしなやかな乗り心地を体感された事が決め手となり、クスコで決定しました！

取り付けに関しては、お客様のご指定通り「やや低め？」の車高にキッチリとセット。

フロントキャンバー（ハの字の角度）の左右差を無くすために、抜群の精度で取り付け実績も多数ある

「アムテックス　EZカム81250」を同時取り付けしました。

このキャンバーボルトもいろんなメーカーから発売されているんですが、今回オススメしたEZカムは、

タイヤを起こす側（ポジティブ）、寝かす側（ネガティブ）両方に幅広い調整が可能。

キャンバー調整機能の無いお車での、タイヤのかたべり対策などの時には非常に効果大です。

さらに、今回リアのしっかり感を出すために同時装着したのが、同じくクスコの

「リア　スタビバー」

今回のように、もともとスタビライザーが装着されていないお車に追加することで、乗り心地は変わらず横揺れ（ロール）を減らし、

安定した乗り心地をご提供します。

（カーブでもお車が安定しますので、女性の方や初心者の方にもオススメです！）

最後に、ローダウンして下がったライトの光軸を手軽に調整できる

「クスコ オートレベライザーアジャストロッド」を取り付け、

アライメントをキッチリ調整して取り付けは全て完了。

まだ多数ある、残りのパーツもドンドン取り付けしていきますよ(^.^)

詳細はまた後日・・・(^.^)