新型タントを早速ローダウン

最近やっと見かけるようになってきた、話題の新型タント（LA600S）。

その中でもエアロモデルのタントカスタムを、2台連続で早速ローダウンしました。

今回、たまたま同じ商品を取り付けしたんですが、そんな車高調は

「クスコ　STREET（ストリート）」

「あれ？」って思った方はかなりのクスコ通！

そうなんです、2月よりクスコの車高調の名称・仕様が少し変わったんです。

ちなみに今回のストリートは、一部車種を除きワンプライスの10万円（税抜き価格）。

その上画像にあるように、リアには8段調整も標準装備になりましたので（一部車種を除く）、

フル乗車する時や荷物を載せる時、また高速でのタテ揺れやヨコ揺れに対してお好みの硬さに調整が可能です。

クスコの車高調は今回のストリートを含めて全部で4種類あるんですが、簡単にご説明しますと、

ZEROの表示の物は、全長調整式（フルタップ）

Aの表示の物は、以前からある減衰力40段調整式です。

おさらいをしますと、「ストリートZERO A」になりますと「全長調整式で減衰力40段調整」となります(^.^)。

ちなみに、お値段も少しお安くなっていますが、もちろん安心の国内生産ですよ。

さて作業の方は純正のアッパーマウントを移植して、お客様ご希望の車高にセット。

アライメントをキッチリ調整後に、減衰力をいろいろ変えながら試乗してみましたが、

少し硬めの乗り心地から快適な柔らかめまで調整の幅は結構広め。

これなら人によって異なるお好みの硬さが、きっと見つかるはず！

昔とは違う「かっこよく、快適なローダウン」

ぜひあなたのお車でもお試し下さいませ！

今回は新車に早速のお買い上げ、本当にありがとうございます。

今後とも宜しく御願いいたします。